WikiSort.ru - Автомобили

Оксана Косаченко
Дата рождения	1 мая 1966(1966-05-01) (52 года)
Место рождения	Москва, СССР
Гражданство	СССР СССР Россия Россия
Род деятельности	Промоутер автогонок, комментатор, менеджер

Окса́на Па́вловна Косаче́нко (род. 1 мая 1966, Москва, СССР) — российский спортивный комментатор, организатор автомобильных спортивных соревнований, пилот, промоутер WTCC в России^[1]. C 1 февраля 2013 года до конца сезона 2014 занимала пост коммерческого директора команды Caterham F1, выступавшей в чемпионате мира по автогонкам в классе «Формула-1»^[2].

Биография

Закончила школу с золотой медалью^{[источник не указан 2229 дней]}. Не замужем, детей нет.

Профессиональная деятельность

Работала в международном отделе ЦК ВЛКСМ^[3].

В 2000 году отказалась от должности директора спортивных программ РТР. C марта 2000 года Косаченко стала комментатором чемпионата мира по автогонкам в классе машин Формула-1 на РТР.

В 2001 году становится менеджером 16-летнего Виталия Петрова^[4].

В 2002—2003 годах Косаченко выступала за команду Спорт-Гараж в классе «Кубок России» VW POLO^[5][6].

С 2004 по 2007 год — комментатор Евросерии Формулы-3 на телеканале 7ТВ. В 2005—2007 годах — комментатор LMS и DTM на телеканале 7ТВ.

В 2005—2009 годах рекламное агентство «Manuscript» под руководством Оксаны Косаченко занималась организацией этапов RTCC^[7].

C 2008 года — комментатор GP2, с 2009 года — WTCC, в 2011 году — комментатор LMS, с 2012 года — Auto GP на Евроспорте^[8].

Менеджер пилота Формулы-1

В 2010 году Виталий Петров стал гонщиком команды Renault F1 Team Формулы-1. Оксана Косаченко назвала это колоссальным успехом всей команды Виталия Петрова^[9].

В интервью F1News.Ru она рассказала, как стала менеджером Виталия Петрова и как они сумели добиться такого успеха^[10]:

Как вы стали менеджером Виталия Петрова?
Оксана Косаченко:
Мы встретились на соревнованиях, где я выступала одним из организаторов, а он был участником. Виталий добился успеха в региональных соревнованиях по ралли на севере России. Он побеждал во всех стартах, и мы решили, что, возможно, он может стать хорошим гонщиком, хотя в тот момент у него не было никаких мыслей о «Формуле».
У меня были связи в мире автоспорта, поэтому они и обратились ко мне за советом, и я подумала, что могу помочь им. Мы отправились в Италию на встречу с моим другом Винченцо Соспири, который раньше выступал в «Формуле 1», и с основателем Minardi Джанкарло Минарди: я знала его с тех пор как жила в Италии. Мы обсудили ситуацию, и они предложили нам несколько вариантов того, в каких формульных сериях Виталий мог бы выступать.

Оксана Косаченко отправила Виталия Петрова в Италию, но в связи с тем, что Виталий Петров не знал иностранных языков, а также редко путешествовал по Европе, Косаченко пришлось следить за ним, ездить с ним на все гонки и выступать в роли его переводчика, затем было решено, что в такой ситуации будет разумно работать вместе.

Оксана Косаченко начинает поиск крупных спонсоров — в автоспорте недостаточно иметь только деньги отца (Александра Петрова — основного владельца ОАО «Выборгский судостроительный завод», ЗАО «Выборгская топливная компания» и других крупных региональных предприятий) и его друзей. Косаченко разработала план продвижения Виталия Петрова при имеющихся ресурсах и возможностях. Ей удалось договориться о поддержке Виталия Петрова такими компаниями, как ГК «Ростехнологии», ОАО «Сибур», ООО «Rover Company», «АвтоВАЗ»^[11].

Неоднократно встречалась вместе с Виталием Петровым с премьер-министром России — Владимиром Владимировичем Путиным^[12], который также помогал в поиске спонсоров^[13].

Не раз критически отзывалась о качестве проведения Moscow City Racing^[14], а также о перспективах проведения Гран-при России^[15] в Сочи, по её мнению этот этап рискует повторить историю Гран-при Кореи, где гонки проходят при практическом отсутствии зрителей.

Резкость суждений не раз отмечалась за Оксаной Косаченко, да и она сама говорила, что у неё железный характер^[16], когда ей надоели вопросы про зарплату Виталия Петрова, достаточно жёстко ответила, что «он не голодает»^[17].

После того как стало ясно, что вторым пилотом Lotus Renault GP (до этого было объявлено, что первым пилотом команды в сезоне 2012 точно будет Кими Райкконен) несмотря на подписанный контракт с Петровым будет Ромен Грожан, Оксана Косаченко заявила, что несмотря на то, что она хорошо общаётся с Николаем Фоменко и в целом со всей командой Marussia F1 Team, переход Виталия Петрова туда маловероятен^[18].

Работа в Формуле 1

С марта 2013 года — коммерческий директор Caterham F1^[19].

25 июля 2013 года на сайте F1News.Ru появилась заметка о том, что по информации, которой располагает один из корреспондентов этого портала «Оксана Косаченко оставила должность коммерческого директора Caterham».^[20] В заметке говорилось о том, что «стороны договорились о досрочном расторжении контракта — судя по всему, инициатива исходила от руководства команды».^[20] Там же сообщалось, что «официально в Caterham отказались комментировать информацию, но и не подтвердили, что Косаченко остается на своей должности».^[20] Позднее, сама Оксана Косаченко сообщила редакции портала F1News.Ru, что «эта информация не соответствует действительности».^[20]

Примечания

Ссылки

• Пресс-портрет на Яндексе
• Оксана Косаченко Женщина в мире больших скоростей. Видеосюжет на телеканале «Россия 2»