WikiSort.ru - Автомобили

ЗИЛ-41047
Общие данные
Годы производства	1985—2002, 2010
Сборка	ЗИЛ (Москва, СССР) ЗИЛ (Москва, Россия)
Класс	высший
Дизайн
Тип кузова	4‑дв. лимузин (7‑мест.)
Двигатель
ЗИЛ-4104 Производитель ЗИЛ Марка ЗИЛ-4104 Тип бензиновый Объём 7,695 см3 Максимальная мощность 315 л. с. (232 кВт [315 л. с. по ГОСТ 8.417]), при 4400 об/мин Конфигурация V8 Цилиндров 8 Клапанов 16 Макс. скорость 190 Разгон до 100 км/ч 12 Диаметр цилиндра 108 мм Ход поршня 105 мм Система питания Карбюратор Охлаждение жидкостное Клапанной механизм OHC Материал ГБЦ алюминий Ресурс 100 (утилизация машины) тыс. км. Тактность (число тактов) 4 Рекомендованное топливо АИ-95
Трансмиссия
3-ступенчатая гидромеханическая, гидротрансформатор и трёхступенчатая планетарная коробка передач
Характеристики
Массово-габаритные
Длина	6339 мм
Ширина	2086 мм
Высота	1500 мм
Клиренс	170 мм
Колёсная база	3880 мм
Колея задняя	1663 мм
Колея передняя	1643 мм
Масса	снаряжённая — 3550, полная до 4110 кг
На рынке
Сегмент	F-сегмент
← ЗИЛ-41045 ЗИЛ-4112Р →
ЗИЛ-41047 на Викискладе

ЗИЛ-41047 — автомобиль представительского класса с кузовом типа лимузин.

В связи с приходом нового Генерального секретаря ЦК КПСС в 1985 году было начато производство ЗИЛ-41047, пришедшего на смену модели ЗИЛ-41045. Сдвоенные фары стали прямоугольными, по-иному стилизована решётка радиатора, заменены задние фонари, указатели поворотов перемещены на торцы крыльев. Исчезли поворотные форточки на передних дверях. Ранее, с 1976 по 1983 год, выпускалась модель ЗИЛ-4104 (ЗИЛ-115) с модификациями, затем в период с 1983 по 1985 год — ЗИЛ-41045 с модификациями; обе модели отличались фарами круглой формы и рядом других технических параметров. Автомобили предназначались для обслуживания членов Политбюро (за что получили прозвище «членовоз» в обиходе^{[источник не указан 461 день]}) и встреч иностранных делегаций и выпускались ограниченными партиями не более 20 штук в год.

Последний автомобиль этого типа был выпущен для президента Казахстана в 2002 г. В 2009 году для парадов на Красной площади заводом ЗИЛ были выпущены кабриолеты 410441 на основе модели 41041. Приняты не были из-за огромного короба тента, стоят на заводе (вместо них используются похожие «ЗИЛ-41041 АМГ» выпуска фирмы Атлант-Дельта).^[1][2] В 2011 или январе-августе 2012 (по разным данным) года был выпущен ещё один ЗИЛ-410441, проданный Януковичу^[3]. Выпуску последних трёх автомобилей ЗИЛ посвящён документальный фильм «Последний лимузин». Режиссёр фильма Дарья Хлёсткина упоминала, что из неофициальных источников ей стало известно, что автомобили не были приняты в последний момент из-за того, что выгодную сделку, используя некую «политическую линию», перехватило ателье, принадлежащее Дерипаске^[4].

Технические характеристики

• Двигатель карбюраторный типа V8
  • рабочий объём 7,68 л
  • Мощность 315 л. с. (232 кВт)
• максимальная скорость — 190 км/ч
• разгон с места до 100 км/ч — 12 с
• снаряжённая масса — свыше 3500 кг
• ведущий мост — задний
• колеса стальные, сварные, шины бескамерные 245/70HP-16
• тормоза дисковые, вентилируемые, с двумя независимыми контурами привода и двумя гидровакуумными усилителями
• электрооборудование — однопроводная система с номинальным напряжением 12В

Основные модификации семейства ЗИЛ-41047

• ЗИЛ-41047 — базовая модель с семиместным кузовом лимузин, колёсная база 3880 мм (1985—2000 гг.).
• ЗИЛ-41041 — пятиместный седан, колёсная база 3300 мм (1986—2000 гг.).
  • ЗИЛ-41041 АМГ — кабриолет созданный для парадов на Красной площади производства фирмы Атлант-Дельта.
• ЗИЛ-41042 — автомобиль универсал (эмбюленс) для бригады реанимации (1988—1992 гг.). Изготовлено 4 единицы.
• ЗИЛ-4105 — лимузин со специальной защитой кузова (1988—1999 гг.).
• ЗИЛ-4107 — автомобиль с оборудованием специальной связи (1988—1999 гг.).
• ЗИЛ-41052 — лимузин со специальной защитой кузова (1988—2002 гг.).
• ЗИЛ-41053 — лимузин, бронированный фирмой «Траско Бремен» (2 экземпляра). (1992 г).
• ЗИЛ-41072 «Скорпион» — автомобиль сопровождения и охраны (1989—1999 гг.).
• ЗИЛ-410441 — 2 штуки чёрного цвета для парадов в День Победы на Красной площади. Два до сих пор стоят на заводе, один продан четвёртому президенту Украины В. Ф. Януковичу в частную коллекцию (по состоянию на конец 2014 года экспонируются в музее коррупции в Межигорье). (2010 г). Имеют модернистские фары, как у Рейндж-Ровера. Не использовались, стоят на заводе (вместо них используются похожие «ЗИЛ-41041 АМГ» производства фирмы Атлант-Дельта). Замена цвета парадных автомобилей с серо-стального на чёрный объясняется тем, что вместо генералов в серых шинелях, принимавших главный парад 7 ноября в советское время, в 2001—2012 гг. парад 9 мая принимали гражданские министры обороны в чёрных костюмах.^[1][2] С 2008 г. парадный цвет сухопутных сил тоже не серый или болотный, а морской волны.

В сувенирной индустрии

В журнальной серии «Автолегенды СССР» от издательства «ДеАгостини» вышла модель ЗИЛ-41047.

Примечания

Ссылки

• Технические характеристики машины на официальном сайте «ЗИЛ»