Эта статья предлагается к удалению. |
Евпаторийский автобус | |
---|---|
| |
Автобусная система | |
Страна | Россия/Украина[1] |
Город |
|
Компании-перевозчики | несколько ЧП |
Маршрутная сеть | |
Число маршрутов | около 20 (вкл. пригородные) |
Подвижной состав | |
Число автопарков | несколько ЧП |
Евпатори́йский автобус — основной вид транспорта в городе Евпатория, и его пригородах — в посёлках Заозерный, Новоозёрный, Мирный и прилегающих сёлах. Действуют городские, пригородные и экскурсионые маршруты автобусов и маршрутных такси, а также служебные автобусы многочисленных санаториев.
Маршруты обслуживаются частными перевозчиками и коммерческими фирмами, ранее существовало коммунальное АТП 14311. Общее количество автобусного парка — около 200 единиц. Используются автобусы трёх типов вместимости: малой, средней и (немного) большой.
В 2011 году в Евпатории начали ходить экскурсионные двухэтажные автобусы, которые стали местной достопримечательностью. Автобусы работают в летний период с 1 июня по 1 октября ежедневно, отправление от центральной гостиницы. Также достопримечательностью являются ретро-автобусы ЛАЗ-695М санатория «Юбилейный» и ЛиАЗ-677, которые работают на городских и пригородных маршрутах.
Евпаторийский автобус появился значительно позднее, чем трамвай. После Великой Отечественной войны Евпатория значительно раздвинула свои границы, что обусловило необходимость организации внутригородского автобусного сообщения. Был создан автобусный парк (позднее — АТП 14311); автобусы охватили весь город, включая отдалённые районы, а также пригородные посёлки и сёла. Автобусные маршруты не дублировали трамвайные, и появление автобуса на улице параллельно с трамваем было редкостью.
В 90-е годы, в дополнение автобусным маршрутам, начали появляться маршрутные такси. Вскоре маршрутные такси начали вытеснять автобусы, поскольку автобусный парк почти не обновлялся и сильно устарел. В 2003 году АТП 14311 было закрыто, поскольку государство перестало его финансировать. Имущество АТП 14311 было передано предприятию ООО «Сервисгаз», которое начало обслуживать городские маршруты и большинство пригородных. На ул. Эскадронной, возле сквера Дружбы, была построена небольшая автостанция. После на базе автостанции была открыта АЗС для заправки автобусов. Предприятие начало восстанавливать автобусы и закупать новые средней вместимости. В 2009 году ООО «Сервисгаз» было признано банкротом и прекратило перевозки. По состоянию на 2013 год, городские маршруты в Евпатории обслуживают частные перевозчики. Общее количество маршрутов составляет около 20.
Кроме того, большое количество автобусов находится в собственности евпаторийских санаториев, пансионатов и других оздоровительных учреждений.
В 2010 году по городу начали курсировать 2-этажные экскурсионные автобусы, ставшие своеобразной достопримечательностью Евпатории. В то же время, на некоторых маршрутах ещё работают старые советские автобусы ЛиАЗ-677, что для современных городов является редкостью.
Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .