англ. Formula 1 Japanese Grand Prix | |
Дата | 13 октября 2013 года |
Место | Судзука, Миэ, Япония |
Трасса | Судзука (5807 м) |
Дистанция | 53 круга, 307,471 км |
Погода |
Солнечно. Сухо Воздух +25…23 °C, трасса +37…31 °C |
Поул | |
1:30,915 |
Red Bull-Renault |
Быстрый круг | |
1:34,587 |
|
44-й круг | Red Bull-Renault |
Подиум | |
Победитель |
Red Bull-Renault |
2 место |
Red Bull-Renault |
3 место |
Lotus-Renault |
|
|
Этап ЧМ №15 из 19 сезона 2013 / Зачётная гонка №893 |
Гран-при Японии 2013 года (официально Formula 1 Japanese Grand Prix) — автогонка, пятнадцатый этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2013 года (и 29-й Гран-при Японии в истории «Формулы-1»), проходивший с 11 по 13 октября на трассе «Судзука», Судзука, Миэ, Япония[1].
Победителем Гран-при стал Себастьян Феттель (Red Bull)[2]. Эта победа стала для Феттеля девятой в сезоне 2013 года и 35-й в карьере. Вторым, с отставанием в 7,1 секунды от времени победителя, к финишу пришёл ещё один пилот команды Red Bull Марк Уэббер[2], который стартовал в гонке с поул-позиции[3]. Третье место в гонке — как и на предыдущем Гран-при чемпионата — завоевал пилот команды Lotus Ромен Грожан. Он проиграл победителю 9,9 секунды[2].
Предыдущий Гран-при Японии «Формулы-1» проходил с 5 по 7 октября 2012 года на этой же трассе.
Сессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Mercedes | P | 1:34,157 | Солнечно. Сухо | +28 | +36…40 | |
2 | 1 | Red Bull-Renault | P | 1:33,852 | +29…28 | +41…40 | ||
3 | 2 | Red Bull-Renault | P | 1:32,053 | Ясно. Сухо | +25…24 | +35…34 |
Гонщик | Конструктор | Время | Заменял | Сессия |
---|---|---|---|---|
Caterham-Renault | 1:37,595 | 1 |
Погодные условия: небольшая облачность; сухо. Воздух: +24…23 °C, трасса: +36…33 °C.
Место | № | Пилот | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Red Bull-Renault | 1:32,271 | 1:31,513 | 1:30,915 | 1 | |
2 | 1 | Red Bull-Renault | 1:32,397 | 1:31,290 | 1:31,089 | 2 | |
3 | 10 | Mercedes | 1:32,340 | 1:31,636 | 1:31,253 | 3 | |
4 | 8 | Lotus-Renault | 1:31,824 | 1:31,565 | 1:31,365 | 4 | |
5 | 4 | Ferrari | 1:31,994 | 1:31,668 | 1:31,378 | 5 | |
6 | 9 | Mercedes | 1:32,244 | 1:31,764 | 1:31,397 | 6 | |
7 | 11 | Sauber-Ferrari | 1:32.465 | 1:31,848 | 1:31,644 | 7 | |
8 | 3 | Ferrari | 1:32,371 | 1:31,828 | 1:31,665 | 8 | |
9 | 7 | Lotus-Renault | 1:32,377 | 1:31,662 | 1:31,684 | 9 | |
10 | 5 | McLaren-Mercedes | 1:32,606 | 1:31,838 | 1:31,827 | 10 | |
11 | 6 | McLaren-Mercedes | 1:32,718 | 1:31,989 | 11 | ||
12 | 14 | Force India-Mercedes | 1:32,286 | 1:31,992 | 12 | ||
13 | 17 | Williams-Renault | 1:32,613 | 1:32,013 | 13 | ||
14 | 12 | Sauber-Ferrari | 1:32,673 | 1:32,063 | 14 | ||
15 | 16 | Williams-Renault | 1:32,875 | 1:32,093 | 15 | ||
16 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 1:32,804 | 1:32,485 | 16 | ||
17 | 15 | Force India-Mercedes | 1:32,890 | 221 | |||
18 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 1:33,357 | 17 | |||
19 | 23 | Marussia-Cosworth | 1:34,320 | 18 | |||
20 | 20 | Caterham-Renault | 1:34,556 | 202 | |||
21 | 21 | Caterham-Renault | 1:34,879 | 19 | |||
22 | 22 | Marussia-Cosworth | 1:34,958 | 212 | |||
107% от времени лидера первой сессии: 1:38,251 | |||||||
Источник:[5] |
Место | С | +/- | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | Типы шин | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ▲1 | 1 | Red Bull-Renault | P | 53 | 1:26:49,301 | 212,484 | 2 | MHH | 25 | |
2 | 1 | ▼1 | 2 | Red Bull-Renault | P | 53 | +7,129 | 212,194 | 3 | MHHM | 18 | |
3 | 4 | ▲1 | 8 | Lotus-Renault | P | 53 | +9,910 | 212,080 | 2 | MHH | 15 | |
4 | 8 | ▲4 | 3 | Ferrari | P | 53 | +45,605 | 210,640 | 2 | MHH | 12 | |
5 | 9 | ▲4 | 7 | Lotus-Renault | P | 53 | +47,325 | 210,571 | 2 | MHH | 10 | |
6 | 7 | ▲1 | 11 | Sauber-Ferrari | P | 53 | +51,615 | 210,399 | 2 | MHH | 8 | |
7 | 14 | ▲7 | 12 | Sauber-Ferrari | P | 53 | +1:11,630 | 209,602 | 2 | MHH | 6 | |
8 | 6 | ▼2 | 9 | Mercedes | P | 53 | +1:12,023 | 209,586 | 4 | MHMH | 4 | |
9 | 10 | ▲1 | 5 | McLaren-Mercedes | P | 53 | +1:20,821 | 209,238 | 3 | MHHM | 2 | |
10 | 5 | ▼5 | 4 | Ferrari | P | 53 | +1:29,263 | 208,904 | 3 | MHH | 1 | |
11 | 12 | ▲1 | 14 | Force India-Mercedes | P | 53 | +1:38,572 | 208,538 | 2 | MHH | ||
12 | 17 | ▲5 | 18 | Toro Rosso-Ferrari | P | 52 | +1 круг | 208,347 | 3 | MHMH | ||
13 | 16 | ▲3 | 19 | Toro Rosso-Ferrari | P | 52 | +1 круг | 208,259 | 3 | HHM | ||
14 | 22 | ▲8 | 15 | Force India-Mercedes | P | 52 | +1 круг | 207,791 | 2 | MHH | ||
15 | 11 | ▼4 | 6 | McLaren-Mercedes | P | 52 | +1 круг | 207,786 | 3 | MHHM | ||
16 | 15 | ▼1 | 16 | Williams-Renault | P | 52 | +1 круг | 207,699 | 2 | MHH | ||
17 | 13 | ▼4 | 17 | Williams-Renault | P | 52 | +1 круг | 207,675 | 2 | MHH | ||
18 | 20 | ▲2 | 20 | Caterham-Renault | P | 52 | +1 круг | 205,309 | 3 | HMH | ||
19 | 18 | ▼1 | 23 | Marussia-Cosworth | P | 52 | +1 круг | 204,566 | 2 | MHH | ||
Сход | 3 | ▼17 | 10 | Mercedes | P | 7 | прокол/днище | — | 1 | MH | ||
Сход | 19 | ▼2 | 21 | Caterham-Renault | P | 0 | авария | — | 0 | M | ||
Сход | 21 | ▼1 | 22 | Marussia-Cosworth | P | 0 | авария | — | 0 | M | ||
Источник[2] |
Круги лидирования
№ | Пилот | Конструктор | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
8 | Lotus-Renault | 1-12, 15-28 | 26 | |
1 | Red Bull-Renault | 13-14, 29-37, 43-53 | 22 | |
2 | Red Bull-Renault | 38-42 | 5 |
Штрафы пилотов
Пилот | Вид наказания | Причина наказания | КН | КО | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|
Шарль Пик | Штрафной проезд по пит-лейн | Во время квалификации пересёк белую линию на выезде с пит-лейн спустя пять секунд после остановки сессии красными флагами. Стюарды наказали пилота штрафным проездом по пит-лейн, предписав отбыть этот штраф во время первых пяти кругов гонки. | — | 2 | [8][2][9][10] |
Нико Росберг | Штрафной проезд по пит-лейн | Опасный манёвр во время пит-стопа (при покидании боксов после пит-стопа едва не столкнулся с болидом Серхио Переса на пит-лейн). | 12 | 17 | [2][9][11] |
Даниэль Риккардо | Штрафной проезд по пит-лейн | Невозвращённая позиция после схода с полотна трассы (при обгоне Адриана Сутиля в 15-м повороте). | 28 | 32 | [2][9][12] |
Фелипе Масса | Штрафной проезд по пит-лейн | Превышение скорости на пит-лейн во время пит-стопа. | 29 | 33 | [2][9][13] |
|
|
Выборка сделана на основе данных, опубликованных ресурсом StatsF1
Гран-при Японии 2013 года на Викискладе |
Предыдущая гонка: Гран-при Кореи 2013 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 2013 года |
Следующая гонка: Гран-при Индии 2013 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Японии 2012 года |
Гран-при Японии | Следующая гонка: Гран-при Японии 2014 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .