WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Гран-при Японии 2008 года
англ. XXXIV Fuji Television Japanese Grand Prix
Дата 12 октября 2008 года
Место Ояма, Сидзуока (Япония)
Трасса Фудзи (4563 м)
Дистанция 67 кругов, 305,721 км
Погода Небольшая облачность. Сухо.
Воздух + 17 °C, трасса + 21 °C
Поул
1:18,404 Льюис Хэмилтон
McLaren
Быстрый круг
1:18,426 Фелипе Масса
55 круг Ferrari
Подиум
Победитель Фернандо Алонсо
Renault
2 место Роберт Кубица
BMW Sauber
3 место Кими Райкконен
Ferrari
 
 Аудио, фото, видео на Викискладе
Этап ЧМ №16 из 18 сезона 2008 / Зачётная гонка №801

Гран-при Японии 2008 года — шестнадцатый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2008 года, прошёл с 10 по 12 октября 2008 года на трассе Фудзи.

Перед гонкой

8 октября FIA и Bridgestone совместно с пилотами McLaren и Ferrari: Льюис Хэмилтон, Хейкки Ковалайнен, Кими Райкконен и Фелипе Масса, представила шины для Гран-при Японии с раскрашенными в зелёный цвет канавками, которые будут символизировать следованию Формулы-1 программе FIA Make Cars Green (сделаем машины экологичными).[1]

Свободные заезды

«Позеленевшие» шины Bridgestone
Две Toro Rosso во время пятничных свободных заездов
СессияПогодаМ.ЛидерыКомандаВремяРазница
1
10,10
Небольшая облачность. Сухо.
Температура воздуха +22С,
трассы +32С
1 Льюис ХэмилтонMcLaren 1’18"910
2 Фелипе МассаFerrari 1’19"063 + 0,153
3 Хейкки КовалайненMcLaren 1’19"279 + 0,369
2
10,10
Облачно. Сухо.
Температура воздуха +21C,
трассы +29С
1 Тимо ГлокToyota 1:18,383
2 Фернандо АлонсоRenault 1:18,426 +0,043
3 Льюис ХэмилтонMcLaren 1:18,463 +0,080
3
11,10
Пасмурно. Мокрая после
дождя трасса. Температура воздуха и
асфальта +20С
1 Роберт КубицаBMW Sauber 1:25,087
2 Тимо ГлокToyota 1:25,171 +0,084
3 Нельсиньо ПикеRenault 1:25,415 +0,328

Квалификация

Небольшая облачность. Температура воздуха +21С, трассы +24С[2]

Квалификацию выиграл лидер чемпионата — Льюис Хэмилтон, его главный конкурент Фелипе Масса лишь пятый, однако после квалификации Фелипе намекнул на большее количество топлива в баках и пожаловался на баланс машины.[3]

Место Имя Команда Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 22 Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes 1:18,071 1:17,462 1:18,404 1
2 1 Кими Райкконен Ferrari 1:18,160 1:17,733 1:18,644 2
3 23 Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes 1:18,220 1:17,360 1:18,821 3
4 5 Фернандо Алонсо Renault 1:18,290 1:17,871 1:18,852 4
5 2 Фелипе Масса Ferrari 1:18,110 1:17,287 1:18,874 5
6 4 Роберт Кубица BMW Sauber 1:18,684 1:17,931 1:18,979 6
7 11 Ярно Трулли Toyota 1:18,501 1:17,541 1:19,026 7
8 12 Тимо Глок Toyota 1:17,945 1:17,670 1:19,118 8
9 15 Себастьян Феттель Toro Rosso-Ferrari 1:18,559 1:17,714 1:19,638 9
10 14 Себастьен Бурде Toro Rosso-Ferrari 1:18,593 1:18,102 1:20,167 10
11 9 Дэвид Култхард Red Bull-Renault 1:18,303 1:18,187 11
12 6 Нельсиньо Пике Renault 1:18,300 1:18,274 12
13 10 Марк Уэббер Red Bull-Renault 1:18,372 1:18,354 13
14 8 Кадзуки Накадзима Williams-Toyota 1:18,640 1:18,594 14
15 7 Нико Росберг Williams-Toyota 1:18,740 1:18,672 15
16 3 Ник Хайдфельд BMW Sauber 1:18,835 16
17 17 Рубенс Баррикелло Honda 1:18,882 17
18 16 Дженсон Баттон Honda 1:19,100 18
19 20 Адриан Сутиль Force India-Ferrari 1:19,163 19
20 21 Джанкарло Физикелла Force India-Ferrari 1:19,910 20

Гонка

На старте Райкконен обошёл Хэмилтона, но Льюис перетормаживая в первом повороте поравнялся с Кими и вышиб его с траектории за что позднее получил штраф в виде проезда по пит-лейн, из-за этих манёвров вперед вышел Кубица, Алонсо и Ковалайнен, а Масса застрял за Райкконеном и потерял несколько позиций. В первом же повороте произошёл контакт между Култхардом и Накадзимой, шотландец вылетел с трассы и сошёл, японец лишился переднего антикрыла и поехал в боксы. На втором круге Хэмилтон обогнал Массу, но бразилец контр-атаковал и в 7 повороте, срезая шикану поравнялся с ним, произошёл контакт, машину Льюиса развернуло и он вынужден был пропустить весь пелетон, после чего поехал в боксы, поменял шины и заправил полный бак. За инцидент Масса позднее был оштрафован стюардами проездом по пит-лейн. Перед вторым пит-стопом Массы у него произошёл инцидент с Бурде в первом повороте, его развернуло, он смог быстро вернуться в гонку, но потерял несколько важных секунд. В третьей части гонки Масса атаковал, обогнал Хайдфельда и Уэббера, и смог пробиться на 8 место отыграв у Льюиса одно очко в чемпионате. Хейкки Ковалайнен сошёл на 17 круге из-за первой в сезоне поломки McLaren. Алонсо смог пересидеть на первом пит-стопе Кубицу на круг, вышел в лидеры и выиграл в итоге гонку, Кубица пришёл вторым, Райкконен третьим. После гонки стюарды рассмотрели инцидент между Массой и Бурде и наказали француза прибавлением ко времени 25 секунд, в результате чего Фелипе поднялся на 7-ю строчку и отыграл у Льюиса не 1, а 2 очка и имеет от него отставание перед двумя оставшимися гонками в 5 очков. Ferrari заработали в гонке 8 очков, McLaren — 0, и итальянская конюшня вновь вышла на первое место в Кубке Конструкторов.

Себастьен Бурде и Фелипе Масса
МестоСПилотКонструкторШКругиВремя/причина сходаО
1 4 5 Фернандо Алонсо Renault B 67 1:30:21,892 10
2 6 4 Роберт Кубица BMW Sauber B 67 +5,283 8
3 2 1 Кими Райкконен Ferrari B 67 +6,400 6
4 12 6 Нельсиньо Пике Renault B 67 +20,570 5
5 7 11 Ярно Трулли Toyota B 67 +23,767 4
6 9 15 Себастьян Феттель Toro Rosso-Ferrari B 67 +39,207 3
7 5 2 Фелипе Масса Ferrari B 67 +46,158 2
8 13 10 Марк Уэббер Red Bull-Renault B 67 +50,811 1
9 16 3 Ник Хайдфельд BMW Sauber B 67 +54,120
10 10 14 Себастьен Бурде1 Toro Rosso-Ferrari B 67 +59,085
11 15 7 Нико Росберг Williams-Toyota B 67 +1:02,096
12 1 22 Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes B 67 +1:18,900
13 17 17 Рубенс Баррикелло Honda B 66 +1 круг
14 18 16 Дженсон Баттон Honda B 66 +1 круг
15 14 8 Кадзуки Накадзима Williams-Toyota B 66 +1 круг
Сход 20 21 Джанкарло Физикелла Force India-Ferrari B 22 Коробка передач
Сход 3 23 Хейкки Ковалайнен McLaren-Mercedes B 17 Гидравлика
Сход 19 20 Адриан Сутиль Force India-Ferrari B 9 Прокол
Сход 8 12 Тимо Глок Toyota B 7 Сход
Сход 11 9 Дэвид Култхард Red Bull-Renault B 1 Столкновение
  • ^ Бурде оштрафован стюардами после гонки прибавлением 25 секунд за инцидент с Массой.[4]

Положение в чемпионате

После Гран-при Кими Райкконен (63) и Ник Хайдфельд (56) лишились всех потенциальных шансов на титул, немного улучшили позиции по отношению к Хэмилтону (84) — Масса (79) и Кубица (72). Хэмилтону достаточно в обоих заездать приехать вторым. Массе для победы необходимо выиграть обе гонки и надеяться, что в одной из них Хэмилтон приедет третьим или ниже. Кубице необходимо при выигрыше обоих гонок, чтобы Хэмилтон набрал не более 7 очков за две гонки (например 5 и 6-е место) и чтобы Масса финишировал не выше 3-го места.[5]

Примечания

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при Сингапура 2008 года
FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 2008 года
Следующая гонка:
Гран-при Китая 2008 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Японии 2007 года
Гран-при Японии Следующая гонка:
Гран-при Японии 2009 года

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии