англ. 2014 Formula 1 United States Grand Prix | |
Дата | 2 ноября, 2014 года |
Место | Остин, США |
Трасса | Трасса Америк (5513 м) |
Дистанция | 56 кругов, 308,405 км |
Погода |
Небольшая облачность. Сухо. Воздух +23 °C, трасса +33…31 °C |
Поул | |
1:36,067 |
Mercedes |
Быстрый круг | |
1:41.379 |
|
50 круг | Red Bull-Renault |
Подиум | |
Победитель |
Mercedes |
2 место |
Mercedes |
3 место |
Red Bull-Renault |
|
|
Этап ЧМ №17 из 19 сезона 2014 / Зачётная гонка №914 |
Гран-при США 2014 года (официально 2014 Formula 1 United States Grand Prix[1]) — автогонка, восемнадцатый этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2014 года (и 36-й Гран-при США в истории «Формулы-1»), пройдёт с 31 октября по 2 ноября 2014 года на «Трассе Америк» — первом в США автодроме, построенном специально для проведения на нём гонок «Формулы-1». Автодром расположен близ города Остин, штат Техас, США.
В командах Marussia и Caterham были введены процедуры внешнего управления, поэтому в данном этапе они не участвуют. В квалификации и гонке принимают участие уже только 18 пилотов.
Сессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Mercedes | P | 1:39.941 | Солнечно, сухо. | +17…20 | +20…28 | |
2 | 44 | Mercedes | P | 1:39.085 | +22…23 | +37…38 | ||
3 | 44 | Mercedes | P | 1:37.107 | +10…11 | +19…23 |
Гонщик | Конструктор | Время | Заменял |
---|---|---|---|
Williams-Mercedes | 1:41.545 | ||
Toro Rosso-Renault | 1:41.785 | ||
Место | № | Пилот | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Mercedes | 1:38,303 | 1:36,290 | 1:36,067 | 1 | |
2 | 44 | Mercedes | 1:37,196 | 1:37,287 | 1:36,443 | 2 | |
3 | 77 | Williams-Mercedes | 1:38,249 | 1:37,499 | 1:36,906 | 3 | |
4 | 19 | Williams-Mercedes | 1:37,877 | 1:37,347 | 1:37,205 | 4 | |
5 | 3 | Red Bull-Renault | 1:38,814 | 1:37,873 | 1:37,244 | 5 | |
6 | 14 | Ferrari | 1:38,349 | 1:38,010 | 1:37,610 | 6 | |
7 | 22 | McLaren-Mercedes | 1:38,574 | 1:38,024 | 1:37,655 | 121 | |
8 | 20 | McLaren-Mercedes | 1:38,557 | 1:38,047 | 1:37,706 | 7 | |
9 | 7 | Ferrari | 1:38,669 | 1:38,263 | 1:37,804 | 8 | |
10 | 99 | Sauber-Ferrari | 1:38,855 | 1:38,378 | 1:38,810 | 9 | |
11 | 13 | Lotus-Renault | 1:38,608 | 1:38,467 | 10 | ||
12 | 11 | Force India-Mercedes | 1:39,200 | 1:38,554 | 11 | ||
13 | 27 | Force India-Mercedes | 1:38,931 | 1:38,598 | 13 | ||
14 | 26 | Toro Rosso-Renault | 1:38,936 | 1:38,699 | 172 | ||
15 | 25 | Toro Rosso-Renault | 1:39,250 | 14 | |||
16 | 21 | Sauber-Ferrari | 1:39,555 | 15 | |||
17 | 1 | Red Bull-Renault | 1:39,621 | ПЛ3 | |||
18 | 8 | Lotus-Renault | 1:39,679 | 16 | |||
107% от времени лидера первой сессии: ? |
Место | С | +/- | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ▲1 | 44 | Mercedes | P | 56 | 1:40:04,785 | 184.895 | 2 | 25 | |
2 | 1 | ▼1 | 6 | Mercedes | P | 56 | +4,314 | 184.762 | 2 | 18 | |
3 | 5 | ▲2 | 3 | Red Bull-Renault | P | 56 | +25,560 | 184.111 | 2 | 15 | |
4 | 4 | ▬ | 19 | Williams-Mercedes | P | 56 | +26,924 | 184.070 | 2 | 12 | |
5 | 3 | ▼2 | 77 | Williams-Mercedes | P | 56 | +30,992 | 183.946 | 2 | 10 | |
6 | 6 | ▬ | 14 | Ferrari | P | 56 | +1:35,231 | 182.009 | 2 | 8 | |
7 | ПЛ | ▲11 | 1 | Red Bull-Renault | P | 56 | +1:35,734 | 181.994 | 4 | 6 | |
8 | 7 | ▼1 | 20 | McLaren-Mercedes | P | 56 | +1:40,682 | 181.846 | 2 | 4 | |
9 | 10 | ▲1 | 13 | Lotus-Renault | P | 56 | +1:47,870 | 181.632 | 2 | 2 | |
10 | 14 | ▲4 | 25 | Toro Rosso-Renault | P | 56 | +1:48,863 | 181.602 | 2 | 1 | |
11 | 16 | ▲5 | 8 | Lotus-Renault | P | 55 | +1 круг | 181.433 | 2 | ||
12 | 12 | ▬ | 22 | McLaren-Mercedes | P | 55 | +1 круг | 181.399 | 2 | ||
13 | 8 | ▼5 | 7 | Ferrari | P | 55 | +1 круг | 180.993 | 3 | ||
14 | 15 | ▲1 | 21 | Sauber-Ferrari | P | 55 | +1 круг | 180.960 | 3 | ||
15 | 17 | ▲2 | 26 | Toro Rosso-Renault | P | 55 | +1 круг | 180.769 | 4 | ||
Сход | 13 | ▼3 | 27 | Force India-Mercedes | P | 16 | Мотор | − | 1 | ||
Сход | 11 | ▼6 | 11 | Force India-Mercedes | P | 1 | Повреждения от аварии | − | 0 | ||
Сход | 9 | ▼9 | 99 | Sauber-Ferrari | P | 0 | Авария | − | 0 |
№ | Пилот | Конструктор | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
6 | Mercedes | 1-15, 17-23, 34 | 23 | |
44 | Mercedes | 16, 24-33, 35-56 | 33 |
1-5 круги (авария Серхио Переса и Адриана Сутиля)
16 круг (остановка Нико Хюлькенберга)
№ | Пилот | Вид наказания | Причина наказания |
---|---|---|---|
13 | 5-секундный штраф «stop&go» | Превышение скорости за автомобилем безопасности | |
21 | 5-секундный штраф «stop&go» | Превышение скорости за автомобилем безопасности | |
25 | 5-секундный штраф «stop&go» | Превышение скорости за автомобилем безопасности | |
|
|
Предыдущая гонка: Гран-при России 2014 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 2014 года |
Следующая гонка: Гран-при Бразилии 2014 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при США 2013 года |
Гран-при США | Следующая гонка: Гран-при США 2015 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .