 | |
|---|---|
| англ. XXII Grote Prijs van Nederland | |
| Дата | 23 июня 1974 года |
| Место | Нидерланды |
| Трасса | Зандворт (4226 м) |
| Дистанция | 75 кругов, 316,950 км |
| Погода | Тепло, сухо |
| Поул | |
| 1:18,31 (194,27 км/ч) |
 Ferrari |
| Быстрый круг | |
| 1:21,44 (186,81 км/ч) |
 |
| 63 круг | Lotus-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |
Ferrari |
| 2 место |
 Ferrari |
| 3 место |
.svg){kind=small} McLaren-Ford |
 | |
| Этап ЧМ №8 из 15 сезона 1974 | |
Гран-при Нидерландов 1974 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1974 года. Автогонки прошли 23 июня 1974 года на трассе Зандворт.
Из-за большого числа участников организаторы гонки попытались отказать некоторым командам в участии в Гран-при, но после жалобы команды «Троян» в ФИА разрешили стартовать всем участникам. «Шэдоу» выставил Тома Прайса за рулём второй машины, в строй вернулись Артуро Мерцарио и Ханс-Йоахим Штук, а «Сёртис» участвовал в гонке только одной машиной: второй гонщик команды Карлус Пасе отказался от участия в гонках из-за разногласий с шефом команды Джоном Сёртисом.
Квалификацию выиграли две «Феррари», следом за ними стартовали два «Макларена». В первом повороте после старта произошло столкновение Ханта и Прайса, в результате чего оба гонщика сошли. Майк Хэйлвуд первоначально прорвался на второе место, но по ходу гонки пропустил Регаццони и напарника по команде Эмерсона Фиттипальди. Лауда лидировал от старта до финиша и одержал победу. Первая четвёрка машин на финише в точности повторила расстановку машин на старте. Верн Шуппан был дисквалифицирован за замену шин вне разрешённой зоны ремонта.
Классификация
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 12 | |
Ferrari | ? | 75 | 1:43:00,35 | 9 |
| 2 | 2 | 11 | |
Ferrari | ? | 75 | +8,25 сек. | 6 |
| 3 | 3 | 5 | |
McLaren-Ford | ? | 75 | +30,27 сек. | 4 |
| 4 | 4 | 33 |  |
McLaren-Ford | ? | 75 | +31,29 сек. | 3 |
| 5 | 5 | 3 | .svg){kind=small} |
Tyrrell-Ford | ? | 75 | +34,28 сек. | 2 |
| 6 | 8 | 4 |  |
Tyrrell-Ford | ? | 75 | +51,52 сек. | 1 |
| 7 | 13 | 28 | |
Brabham-Ford | ? | 75 | +1:13,95 | |
| 8 | 10 | 1 | |
Lotus-Ford | ? | 73 | +2 круга | |
| 9 | 23 | 8 | .svg){kind=small} |
Brabham-Ford | ? | 73 | +2 круга | |
| 10 | 15 | 10 |  |
March-Ford | ? | 72 | +3 круга | |
| 11 | 18 | 2 | .svg){kind=small} |
Lotus-Ford | ? | 71 | +4 круга | |
| 12 | 12 | 7 |  |
Brabham-Ford | ? | 71 | +4 круга | |
| ДСК | 17 | 22 |  |
Ensign-Ford | ? | 69 | Дисквалифицирован | |
| Сход | 9 | 6 |  |
McLaren-Ford | ? | 65 | Зажигание | |
| Сход | 25 | 37 | |
BRM | ? | 60 | Коробка передач | |
| Сход | 21 | 20 | |
Iso Marlboro-Ford | ? | 54 | Коробка передач | |
| Сход | 14 | 27 | |
Lola-Ford | ? | 36 | Топл. система | |
| Сход | 7 | 17 | |
Shadow-Ford | ? | 28 | Сцепление | |
| Сход | 16 | 14 | |
BRM | ? | 18 | Коробка передач | |
| Сход | 19 | 26 | |
Lola-Ford | ? | 16 | Коробка передач | |
| Сход | 24 | 15 | |
BRM | ? | 15 | Управление | |
| Сход | 20 | 19 |  |
Surtees-Ford | ? | 8 | Трансмиссия | |
| Сход | 6 | 24 | |
Hesketh-Ford | ? | 2 | Столкновение | |
| Сход | 11 | 16 | |
Shadow-Ford | ? | 0 | Столкновение | |
| Сход | 22 | 9 | |
March-Ford | ? | 0 | Авария | |
| НКВ | 23 | |
Trojan-Ford | ? | ||||
| НКВ | 21 | |
Iso Marlboro-Ford | ? |
Ссылки
- Гран-при Нидерландов 1974 года (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Нидерландов 1974 года (англ.) на сайте grandprix.com
| Предыдущая гонка: Гран-при Швеции 1974 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1974 года |
Следующая гонка: Гран-при Франции 1974 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Нидерландов 1973 года |
Гран-при Нидерландов | Следующая гонка: Гран-при Нидерландов 1975 года |
 | |
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | |
| Формула-1: | |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .