WikiSort.ru - Автомобили

Гран-при Монако 1969 года
фр. 27e Grand Prix de Monaco
Дата	18 мая 1969 года
Место	Монако, Монте-Карло
Трасса	Монте-Карло (3145 м)
Дистанция	80 кругов, 251,600 км
Погода	Пасмурно, тепло, сухо
Поул
1:24,6 (133,8 км/ч)	Джеки Стюарт Matra-Ford
Быстрый круг
1:25,1 (133,0 км/ч)	Джеки Стюарт
16 круг	Matra-Ford
Подиум
Победитель	Грэм Хилл Lotus-Ford
2 место	Пирс Каридж Brabham-Ford
3 место	Йо Зифферт Lotus-Ford
Этап ЧМ №3 из 11 сезона 1969 / Зачётная гонка №176

Гран-при Монако 1969 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1969 года. Автогонки прошли 18 мая 1969 года на трассе Монте-Карло.

Йохен Риндт, оправлявшийся от перелома носа, полученного в аварии на предыдущем этапе в Испании, не принимал участия в этом Гран-при и его место за рулём «Лотуса» занял Ричард Этвуд. Стартовое поле было дополнено Сильвио Мозером на частном «Брэбеме» и Виком Элфордом (старт его «Купера», оснащённого двигателем «Мазерати», стал последним в Формуле-1 и для британского производителя шасси, и для итальянского поставщика моторов). После первой части квалификации спортивная комиссия CSI приняла решение о запрете задних антикрыльев и аннулировала времена гонщиков, показанные в ней, так что пилоты расположились на стартовой решётке по результатам второй части квалификации.

Поул впервые в карьере завоевал Джеки Стюарт. Его напарник по команде Жан-Пьер Бельтуаз был третьим, а между ними вклинился Крис Эймон на «Феррари». После старта Стюарт и Эймон ушли на дистанцию в том же порядке, в каком и стартовали, а Бельтуаз на третьем круге пропустил вперёд Грэма Хилла. На 10 круге Джек Брэбем столкнулся в тоннеле с останавливавшимся из-за поломки коробки передач Джоном Сёртизом. Вскоре гонщики, занимавшие три первых места, один за другим сошли по причине поломок, открыв Грэму Хиллу путь к рекордной пятой победе в Гран-при Монако. За второе место долго боролись Икс и Каридж, но поломка подвески на машине бельгийца позволила англичанину впервые в карьере подняться на подиум.

Классификация

Квалификация

Место	№	Гонщик	Конструктор	Время	Отставание
1	7	Джеки Стюарт	Matra-Ford	1:24,6	—
2	11	Крис Эймон	Ferrari	1:25,0	+0,4
3	8	Жан-Пьер Бельтуаз	Matra-Ford	1:25,4	+0,8
4	1	Грэм Хилл	Lotus-Ford	1:25,8	+1,2
5	9	Йо Зифферт	Lotus-Ford	1:26,0	+1,4
6	14	Джон Сёртис	BRM	1:26,0	+1,4
7	6	Жаки Икс	Brabham-Ford	1:26,3	+1,7
8	5	Джек Брэбем	Brabham-Ford	1:26,4	+1,8
9	16	Пирс Каридж	Brabham-Ford	1:26,4	+1,8
10	2	Ричард Этвуд	Lotus-Ford	1:26,5	+1,9
11	4	Брюс Макларен	McLaren-Ford	1:26,7	+2,1
12	3	Денни Хьюм	McLaren-Ford	1:26,8	+2,2
13	15	Джеки Оливер	BRM	1:28,4	+3,8
14	10	Педро Родригес	BRM	1:30,5	+5,9
15	17	Сильвио Мозер	Brabham-Ford	1:30,5	+5,9
16	12	Вик Элфорд	Cooper-Maserati	1:32,8	+8,2

Гонка

Место	С	№	Пилот	Конструктор	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	4	2	Грэм Хилл	Lotus-Ford	?	80	1:56:59,4	9
2	9	16	Пирс Каридж	Brabham-Ford	?	80	+17,3	6
3	5	9	Йо Зифферт	Lotus-Ford	?	80	+34,6	4
4	10	2	Ричард Этвуд	Lotus-Ford	?	80	+52,9	3
5	11	4	Брюс Макларен	McLaren-Ford	?	79	+1 круг	2
6	12	3	Денни Хьюм	McLaren-Ford	?	78	+2 круга	1
7	16	12	Вик Элфорд	Cooper-Maserati	?	74	+6 кругов
Сход	7	6	Жаки Икс	Brabham-Ford	?	48	Подвеска
Сход	1	7	Джеки Стюарт	Matra-Ford	?	22	Полуось
Сход	3	8	Жан-Пьер Бельтуаз	Matra-Ford	?	20	Полуось
Сход	2	11	Крис Эймон	Ferrari	?	16	Дифференциал
Сход	14	10	Педро Родригес	BRM	?	15	Двигатель
Сход	15	17	Сильвио Мозер	Brabham-Ford	?	15	Полуось
Сход	6	14	Джон Сёртис	BRM	?	9	Коробка передач
Сход	8	5	Джек Брэбем	Brabham-Ford	?	9	Авария
Сход	13	15	Джеки Оливер	BRM	?	0	Авария

Круги лидирования:

1-22 Джеки Стюарт

23-80 Грэм Хилл

Положение в чемпионате после Гран-при

Показаны только 5 лучших позиций.

Личный зачёт Место Гонщик Очки 1 Джеки Стюарт 18 2 Грэм Хилл 15 3 Брюс Макларен 10 4 Денни Хьюм 8 5 Йо Зифферт 7

Кубок конструкторов Место Конструктор Очки 1 Matra-Ford 18 2 Lotus-Ford 15 3 McLaren-Ford 12 4 Brabham-Ford 7 5 BRM 2

Ссылки

• Гран-при Монако 1969 года  (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
• Гран-при Монако 1969 года  (англ.) на сайте grandprix.com