WikiSort.ru - Автомобили

Гран-при Монако 1964 года
фр. 22e Grand Prix Automobile de Monaco
Дата	10 мая 1964 года
Место	Монте-Карло
Трасса	Монте-Карло (3145 м)
Дистанция	100 кругов, 314,500 км
Погода	Жарко, сухо
Поул
1:34,0 (120,4 км/ч)	Джим Кларк Lotus-Climax
Быстрый круг
1:33,9 (120,6 км/ч)	Грэм Хилл
53 круг	BRM
Подиум
Победитель	Грэм Хилл BRM
2 место	Ричи Гинтер BRM
3 место	Питер Эранделл Lotus-Climax
Этап ЧМ №1 из 10 сезона 1964 / Зачётная гонка №122

Гран-при Монако 1964 года — первый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1964 года. Гонка прошла 10 мая 1964 года на трассе Монте-Карло.

По сравнению с прошлым годом составы команд почти не изменились, за исключением «Лотуса», отказавшегося от услуг Тревора Тэйлора и принявшего в свои ряды Питера Эранделла, и «Купера», в составе которого Тони Мэггса заменил ушедший из прекратившей выступления в чемпионате мира команды ATS Фил Хилл. На тренировке пилот команды BRP Иннес Айрленд попал в аварию, получил травму ноги и не смог принять участия в квалификации и гонке.

Обладатель поула Джим Кларк лидировал в первой трети гонки, после чего на его автомобиле сломался задний стабилизатор поперечной устойчивости и ему пришлось заехать в боксы на ремонт, отдав первое место прорвавшемуся наверх с пятой стартовой позиции Дэну Герни. Американец, в свою очередь, сошёл на 63 круге из-за поломки коробки передач, открыв Грэму Хиллу путь ко второй подряд победе в Монако. Финишировавший вторым Ричи Гинтер обеспечил дубль для команды BRM, замкнувший призовую тройку Питер Эранделл впервые в карьере приехал на подиум.

Классификация

Место	С	№	Пилот	Конструктор	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	3	8	Грэм Хилл	BRM	D	100	2:41:19,5	9
2	8	7	Ричи Гинтер	BRM	D	99	+1 круг	6
3	6	11	Питер Эранделл	Lotus-Climax	D	97	+3 круга	4
4	1	12	Джим Кларк	Lotus-Climax	D	96	Двигатель	3
5	11	19	Йо Бонниер	Cooper-Climax	D	96	+4 круга	2
6	15	18	Майк Хэйлвуд	Lotus-BRM	D	96	+4 круга	1
7	12	16	Боб Андерсон	Brabham-Climax	D	86	Коробка передач
8	16	24	Йо Зифферт	Lotus-BRM	D	78	+22 круга
9	9	9	Фил Хилл	Cooper-Climax	D	70	Подвеска
10	7	20	Лоренцо Бандини	Ferrari	D	68	Коробка передач
Сход	5	6	Дэн Герни	Brabham-Climax	D	62	Коробка передач
Сход	13	4	Морис Трентиньян	BRM	D	53	Перегрев
Сход	2	5	Джек Брэбем	Brabham-Climax	D	29	Впрыск
Сход	10	10	Брюс Макларен	Cooper-Climax	D	17	Подшипник ступицы
Сход	4	21	Джон Сёртис	Ferrari	D	15	Коробка передач
Сход	14	15	Тревор Тэйлор	BRP-BRM	D	8	Утечка топлива
НС		14	Иннес Айрленд	Lotus-BRM	D		Авария
НКВ		17	Крис Эймон	Lotus-BRM	D
НКВ		2	Питер Ревсон	Lotus-BRM	D
НКВ		3	Бернар Коллон	Lotus-Climax	D

Круги лидирования:

1-36 Джим Кларк

37-52 Дэн Герни

53-100 Грэм Хилл

Положение в чемпионате после Гран-при

Личный зачёт Место Гонщик Очки 1 Грэм Хилл 9 2 Ричи Гинтер 6 3 Питер Эранделл 4 4 Джим Кларк 3 5 Йо Бонниер 2

Кубок Конструкторов Место Конструктор Очки 1 BRM 9 2 Lotus-Climax 4 3 Cooper-Climax 2 4 Lotus-BRM 1

• Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Ссылки

• Гран-при Монако 1964 года  (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
• Гран-при Монако 1964 года  (англ.) на сайте grandprix.com