 | |
|---|---|
| англ. VIIIth Canadian Grand Prix | |
| Дата | 22 сентября 1968 года |
| Место | Канада, Мон-Тремблан |
| Трасса | Мон-Тремблан (4265 м) |
| Дистанция | 90 кругов, 383,850 км |
| Погода | Солнечно, тепло, сухо |
| Поул | |
| 1:33,8 (163,7 км/ч) |
 Brabham-Repco |
| Быстрый круг | |
| 1:35,1 (161,5 км/ч) |
 |
| 22 круг | Lotus-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |
 McLaren-Ford |
| 2 место |
McLaren-Ford |
| 3 место |
 BRM |
 |
|
| Этап ЧМ №10 из 12 сезона 1968 / Зачётная гонка №171 | |
Гран-при Канады 1968 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1968 года. Автогонки прошли 22 сентября 1968 года на трассе Мон-Тремблан.
Классификация
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 1 | |
McLaren-Ford | G | 90 | 2:27:11,2 | 9 |
| 2 | 8 | 2 | |
McLaren-Ford | G | 89 | +1 круг | 6 |
| 3 | 12 | 16 | |
BRM | G | 88 | +2 круга | 4 |
| 4 | 5 | 3 |  |
Lotus-Ford | F | 86 | +4 круга | 3 |
| 5 | 16 | 21 | |
Cooper-BRM | F | 86 | +4 круга | 2 |
| 6 | 11 | 14 | |
Matra-Ford | D | 83 | +7 кругов | 1 |
| Сход | 15 | 18 |  |
Matra | D | 77 | Коробка передач | |
| Сход | 2 | 9 | |
Ferrari | F | 72 | Трансмиссия | |
| Сход | 13 | 15 | |
Matra-Ford | D | 71 | Авария | |
| НКЛ | 18 | 20 | .svg){kind=small} |
Cooper-BRM | F | 56 | Не классифицирован | |
| Сход | 19 | 19 | |
Matra | D | 54 | Давление масла | |
| Сход | 1 | 6 | |
Brabham-Repco | G | 39 | Двигатель | |
| Сход | 19 | 4 | |
Lotus-Ford | F | 32 | Ведущий вал | |
| Сход | 10 | 5 |  |
Brabham-Repco | G | 31 | Подвеска | |
| Сход | 3 | 12 | |
Lotus-Ford | F | 29 | Утечка масла | |
| Сход | 4 | 11 |  |
McLaren-Ford | G | 29 | Радиатор | |
| Сход | 14 | 24 | |
BRM | D | 22 | Коробка передач | |
| Сход | 20 | 27 | .svg){kind=small} |
Lotus-Ford | F | 18 | Ведущий вал | |
| Сход | 7 | 8 | |
Honda | F | 10 | Коробка передач | |
| Сход | 17 | 22 |  |
McLaren-BRM | G | 0 | Система подачи топлива | |
| НС | 10 | |
Ferrari | F | Авария на практике | |||
| НС | 25 | |
Eagle-Climax | G | Двигатель |
Примечания
Unless otherwise indicated, all race results are taken from The Official Formula 1 website. Проверено 13 июня 2007. Архивировано 28 марта 2012 года.
| Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1968 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1968 года |
Следующая гонка: Гран-при США 1968 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Канады 1967 года |
Гран-при Канады | Следующая гонка: Гран-при Канады 1969 года |
 | |
|---|---|
| Внезачётные Гран-при: | |
| Can-Am: | |
| Формула-1: | 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .