WikiSort.ru - Автомобили

ПОИСК ПО САЙТУ | о проекте
Гран-при Италии 1964 года
итал. 35o Gran Premio d'Italia
Дата 6 сентября 1964 года
Место Монца
Трасса Монца (5750 м)
Дистанция 78 кругов, 448,500 км
Погода Пасмурно, сухо
Поул
1:37,4 (212,5 км/ч) Джон Сёртис
Ferrari
Быстрый круг
1:38,8 (209,5 км/ч) Джон Сёртис
63 круг Ferrari
Подиум
Победитель Джон Сёртис
Ferrari
2 место Брюс Макларен
Cooper-Climax
3 место Лоренцо Бандини
Ferrari
 
Этап ЧМ №8 из 10 сезона 1964 / Зачётная гонка №129

Гран-при Италии 1964 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1964 года. Гонка прошла 6 сентября 1964 года на трассе Монца.

Фила Хилла, после пожара на предыдущем Гран-при, в команде Купер-Климакс заменил пилот из Родезии Джон Лав[1].

К гонке допускались 20 лучших по итогам квалификации. Поскольку занявший 20-е место Жан-Клод Рудаз в гонке не стартовал, его место занял Морис Трентиньян, показавший 21-й результат[2].

Со старта гонки Джон Сёртис и Дэн Герни, занявшие два первых места на стартовом поле, оторвались от преследователей и практически всю дистанцию боролись между собой за лидерство. Лишь в конце гонки Герни замедлился из-за проблем с двигателем и в итоге не попал даже в зачётную шестёрку. Сёртис одержал свою вторую в сезоне и третью в карьере победу. Вторым финишировал Брюс Макларен, отстав от победителя более чем на минуту. Третье место занял итальянец Лоренцо Бандини, выиграв несколько сотых секунды у Ричи Гинтера.

После этой победы Сёртис резко улучшил свои шансы на завоевание чемпионского титула по итогам сезона, поскольку оба пилота, занимавшие два первых места — Грэм Хилл и Джим Кларк — быстро сошли с дистанции, не заработав ни одного очка, позволив Сёртису вплотную приблизиться к себе в общём зачёте.

Квалификация

Место № Имя Конструктор Ш Время
1 2 Джон Сёртис Ferrari D 1:37.4
2 16 Дэн Герни Brabham-Climax D 1:38.2
3 18 Грэм Хилл BRM D 1:38.7
4 8 Джим Кларк Lotus-Climax D 1:39.1
5 26 Брюс Макларен Cooper-Climax D 1:39.4
6 12 Йо Зифферт Brabham-BRM D 1:39.7
7 4 Лоренцо Бандини Ferrari D 1:39.8
8 10 Майк Спенс Lotus-Climax D 1:40.3
9 20 Ричи Гинтер BRM D 1:40.4
10 28 Ронни Бакнем Honda D 1:40.4
11 14 Джек Брэбем Brabham-Climax D 1:40.8
12 34 Йо Бонниер Brabham-Climax D 1:41.0
13 46 Иннес Айрленд BRP-BRM D 1:41.0
14 22 Боб Андерсон Brabham-Climax D 1:41.3
15 30 Джанкарло Багетти BRM D 1:41.4
16 6 Лудовико Скарфиотти Ferrari D 1:41.6
17 40 Майк Хэйлвуд Lotus-BRM D 1:41.6
18 38 Питер Ревсон Lotus-BRM D 1:42.0
19 50 Мариу Араужу де Кабрал Derrington-Francis-ATS G 1:42.6
20 60 Жан-Клод Рудаз Cooper-Climax D 1:43.0
21 48 Морис Трентиньян BRM D 1:43.3
22 44 Тревор Тэйлор BRP-BRM D 1:43.8
23 36 Джеки Brabham-BRM D 1:44.1
24 24 Джон Лав Cooper-Climax D 1:48.5
25 56 Ян Рэби Brabham-BRM D 1:52.2

Итоговые результаты

МестоС№ПилотКонструкторШКругиВремя/причина сходаО
1 1 2 Джон Сёртис Ferrari D 78 2:10:51,8 9
2 5 26 Брюс Макларен Cooper-Climax D 78 +1:06,0 6
3 7 4 Лоренцо Бандини Ferrari D 77 +1 круг 4
4 9 20 Ричи Гинтер BRM D 77 +1 круг 3
5 13 46 Иннес Айрленд BRP-BRM D 77 +1 круг 2
6 8 10 Майк Спенс Lotus-Climax D 77 +1 круг 1
7 6 12 Йо Зифферт Brabham-BRM D 77 +1 круг
8 15 30 Джанкарло Багетти BRM D 77 +1 круг
9 16 6 Лудовико Скарфиотти Ferrari D 77 +1 круг
10 2 16 Дэн Герни Brabham-Climax D 75 +3 круга
11 14 22 Боб Андерсон Brabham-Climax D 75 +3 круга
12 12 34 Йо Бонниер Brabham-Climax D 74 +4 круга
13 18 38 Питер Ревсон Lotus-BRM D 72 +6 кругов
14 11 14 Джек Брэбем Brabham-Climax D 59 Двигатель/Шатун
15 4 8 Джим Кларк Lotus-Climax D 27 Двигатель
Сход 19 50 Мариу Араужу де Кабрал Derrington-Francis-ATS G 24 Зажигание
Сход 21 48 Морис Трентиньян BRM D 21 Впрыск топлива
Сход 10 28 Ронни Бакнем Honda D 12 Тормоза
Сход 17 40 Майк Хэйлвуд Lotus-BRM D 4 Двигатель
Сход 3 18 Грэм Хилл BRM D 0 Сцепление
НС 20 60 Жан-Клод Рудаз Cooper-Climax D
НКВ 44 Тревор Тэйлор BRP-BRM D
НКВ 36 Джеки Brabham-BRM D
НКВ 24 Джон Лав Cooper-Climax D
НКВ 56 Ян Рэби Brabham-BRM D

Круги лидирования

№ПилотАвтомобильКругиВсего
2 Джон Сёртис Ferrari 2–5, 8–9, 11, 15, 17–21, 23–24, 27–28, 30–31, 33–36, 39–44, 46, 49, 53–54, 56–78 56
16 Дэн Герни Brabham-Climax 1, 6–7, 10, 12–14, 16, 22, 25–26, 29, 32, 37–38, 45, 47–48, 50–52, 55 22

Примечания

Положение в чемпионате после Гран-при

Личный зачёт
Место Гонщик Очки
1 Грэм Хилл 32
2 Джим Кларк 30
3 Джон Сёртис 28
4 Ричи Гинтер 20
5 Лоренцо Бандини 19
Кубок Конструкторов
Место Конструктор Очки
1 Ferrari 37
2 BRM 36
3 Lotus-Climax 35
4 Brabham-Climax 21
5 Cooper-Climax 16
  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы. Для каждого гонщика и команды в зачёт чемпионата идут 6 лучших результатов.

Сноски

  1. ↑ Учитывая, что на следующем этапе — Гран-при США — в кокпит болида снова сел Хилл, можно предположить, что американцу после пережитого шока просто дали возможность лучше подготовиться психологически перед домашним Гран-при.
  2. ↑ .

Источники

Предыдущая гонка:
Гран-при Австрии 1964 года		 FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 1964 года		 Следующая гонка:
Гран-при США 1964 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Италии 1963 года		 Гран-при Италии Следующая гонка:
Гран-при Италии 1965 года

Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".

Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.

Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.ru внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.ru - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии