WikiSort.ru - Автомобили

Гран-при Индии 2013 года
англ. Formula 1 Airtel Indian Grand Prix
Дата	27 октября 2013 года
Место	Великая Нойда, Уттар-Прадеш, Индия
Трасса	Международный автодром Будды (5125 м)
Дистанция	60 кругов, 307,249 км
Погода	Солнечно. Дымка Воздух +30…29 °C, трасса +34…32 °C
Поул
1:24,119	Себастьян Феттель Red Bull Renault
Быстрый круг
1:27,679	Кими Райкконен
60-й круг	Lotus-Renault
Подиум
Победитель	Себастьян Феттель Red Bull Renault
2 место	Нико Росберг Mercedes
3 место	Ромен Грожан Lotus-Renault
Аудио, фото, видео на Викискладе
Этап ЧМ №16 из 19 сезона 2013 / Зачётная гонка №894

Гран-при Индии 2013 года (официально Formula 1 Airtel Indian Grand Prix) — автогонка, шестнадцатый этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2013 года (и 3-й Гран-при Индии в истории «Формулы-1»), проходивший с 25 по 27 октября на трассе Международного автодрома Будды, Великая Нойда, Уттар-Прадеш, Индия^[1].

Победителем Гран-при стал обладатель поул-позиции^[2] (и лидер всех трёх сессий свободных заездов^[3][4]) Себастьян Феттель (Red Bull)^[5]. Эта победа стала для Феттеля десятой в сезоне 2013 года, 36-й в карьере, и досрочно — за три этапа до окончания чемпионата 2013 года — принесла ему четвёртый чемпионский титул. Несмотря на то что второй пилот команды Red Bull Марк Уэббер был вынужден прекратить гонку из-за отказа генератора^[5], это не помешало и команде досрочно завоевать свой четвёртый Кубок конструкторов^[5].

Вторым, с отставанием в 29,8 секунды от времени победителя, в гонке финишировал пилот команды Mercedes Нико Росберг^[5], ранее начинавший гонку так же со второй позиции^[6].

С третьим результатом, уступив времени победителя около 40 секунд, к финишу пришёл Ромен Грожан (Lotus)^[5]. Этот результат удивителен тем, что в гонку Грожан отправился с 17-й позиции стартового поля^[6].

Предыдущий Гран-при Индии «Формулы-1» проходил с 26 по 28 октября 2012 года на этой же трассе. Проведение следующего индийского Гран-при предварительно запланировано на сезон 2015 года.

Стюарды

• Герд Эннзер (нем. Gerd Ennser) — доктор юриспруденции, член немецкого исполнительного комитета автоспорта (DMSB), стюард соревнований «Формулы-1» и ДТМ^[7];
• Стив Стрингвелл (англ. Steve Stringwell) — постоянный стюард-председатель гонок серии «Суперкубок Порше», гонок Мировой серии Рено, Чемпионата Великобритании по шоссейно-кольцевым гонкам среди легковых автомобилей^[7];
• Том Кристенсен (дат. Tom Kristensen) — датский автогонщик, единственный 9-кратный победитель гонки «24 часа Ле Мана», чемпион немецкой «Формулы-3» (1991), чемпион японской «Формулы-3» (1993), чемпион Американской серии Ле-Ман (2001)^[7].

Свободные заезды

Сессия	№	Лидер	Конструктор	Ш	Время	Погода	Воздух °C	Трасса °C
1	1	Себастьян Феттель	Red Bull-Renault	P	1:26,683	Солнечно. Дымка	+28	+35
2	1	Себастьян Феттель	Red Bull-Renault	P	1:25,722		+30	+40…37
3	1	Себастьян Феттель	Red Bull-Renault	P	1:25,332	Туман. Сухо	+28…29	+34…38

Резервные пилоты

Гонщик	Конструктор	Время	Заменял	Сессия
Джеймс Каладо	Force India-Mercedes	1:29,197	Пола ди Ресту	1

Квалификация

Погодные условия: солнечно; дымка; сухо. Воздух: +30…31 °C, трасса: +39…37 °C.

Место	№	Пилот	Конструктор	Часть 1	Часть 2	Часть 3	Старт
1	1	Себастьян Феттель	Red Bull-Renault	1:25,943	1:24,568	1:24,119	1
2	9	Нико Росберг	Mercedes	1:25,833	1:25,304	1:24,871	2
3	10	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1:25,802	1:25,259	1:24,941	3
4	2	Марк Уэббер	Red Bull-Renault	1:25,665	1:25,097	1:25,047	4
5	4	Фелипе Масса	Ferrari	1:25,793	1:25,389	1:25,201	5
6	7	Кими Райкконен	Lotus-Renault	1:25,819	1:25,191	1:25,248	6
7	11	Нико Хюлькенберг	Sauber-Ferrari	1:25,883	1:25,339	1:25,334	7
8	3	Фернандо Алонсо	Ferrari	1:25,934	1:24,885	1:25,826	8
9	6	Серхио Перес	McLaren-Mercedes	1:26,107	1:25,365	1:26,153	9
10	5	Дженсон Баттон	McLaren-Mercedes	1:25,574	1:25,458	1:26,487	10
11	19	Даниэль Риккардо	Toro Rosso-Ferrari	1:25,673	1:25,519		11
12	14	Пол ди Реста	Force India-Mercedes	1:25,908	1:25,711		12
13	15	Адриан Сутиль	Force India-Mercedes	1:26,164	1:25,740		13
14	18	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso-Ferrari	1:26,155	1:25,798		14
15	17	Валттери Боттас	Williams-Renault	1:26,178	1:26,134		15
16	12	Эстебан Гутьеррес	Sauber-Ferrari	1:26,057	1:26,336		16
17	8	Ромен Грожан	Lotus-Renault	1:26,577			17
18	16	Пастор Мальдонадо	Williams-Renault	1:26,842			18
19	22	Жюль Бьянки	Marussia-Cosworth	1:26,970			19
20	21	Гидо ван дер Гарде	Caterham-Renault	1:27,105			20
21	20	Шарль Пик	Caterham-Renault	1:27,487			21
22	23	Макс Чилтон	Marussia-Cosworth	1:28,138			22
107% от времени лидера первой сессии: 1:31,564
Источник:[2]

Гонка

Место	С	+/-	№	Пилот	Конструктор	Ш	Круги	Время/причина схода	Скорость	Пит	Типы шин	О
1	1	▬	1	Себастьян Феттель	Red Bull-Renault	P	60	1ч31:12,187	202,130	2	SMM	25
2	2	▬	9	Нико Росберг	Mercedes	P	60	+29,823	201,034	2	SMM	18
3	17	▲14	8	Ромен Грожан	Lotus-Renault	P	60	+39,892	200,667	1	SM	15
4	5	▲1	4	Фелипе Масса	Ferrari	P	60	+41,692	200,602	2	SMM	12
5	9	▲4	6	Серхио Перес	McLaren-Mercedes	P	60	+43,829	200,524	2	MSM	10
6	3	▼3	10	Льюис Хэмилтон	Mercedes	P	60	+52,475	200,210	2	SMM	8
7	6	▼1	7	Кими Райкконен	Lotus-Renault	P	60	+1:07,988	199,650	2	SMM	6
8	12	▲4	14	Пол ди Реста	Force India-Mercedes	P	60	+1:12,868	199,474	2	SMM	4
9	13	▲4	15	Адриан Сутиль	Force India-Mercedes	P	60	+1:14,734	199,407	1	MS	2
10	11	▲1	19	Даниэль Риккардо	Toro Rosso-Ferrari	P	60	+1:16,237	199,353	2	MSM	1
11	8	▼3	3	Фернандо Алонсо	Ferrari	P	60	+1:18,297	199,279	3	MMSM
12	18	▲6	16	Пастор Мальдонадо	Williams-Renault	P	60	+1:18,951	199,255	2	SMM
13	14	▲1	18	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso-Ferrari	P	59	+1 круг	198,631	2	SMM
14	10	▼4	5	Дженсон Баттон	McLaren-Mercedes	P	59	+1 круг	198,627	4	MSMM
15	16	▲1	12	Эстебан Гутьеррес	Sauber-Ferrari	P	59	+1 круг	198,122	3	MMS
16	15	▼1	17	Валттери Боттас	Williams-Renault	P	59	+1 круг	198,103	2	MMS
17	22	▲5	23	Макс Чилтон	Marussia-Cosworth	P	58	+2 круга	194,959	2	MMS
18	19	▲1	22	Жюль Бьянки	Marussia-Cosworth	P	58	+2 круга	194,933	2	SMM
19	7	▼12	11	Нико Хюлькенберг	Sauber-Ferrari	P	54	+6 кругов/тормоза1	197.749	4	SMMS
Сход	4	▼16	2	Марк Уэббер	Red Bull-Renault	P	39	генератор	—	2	MSM
Сход	21	▬	20	Шарль Пик	Caterham-Renault	P	35	гидравлика	—	2	SMM
Сход	20	▼2	21	Гидо ван дер Гарде	Caterham-Renault	P	1	авария	—	0	S
Источник[5]

Примечания

¹ — Нико Хюлькенберг не финишировал в гонке, но был классифицирован, так как прошёл более 90 % дистанции гонки.

Круги лидирования

№	Пилот	Конструктор	Круги	Всего
1	Себастьян Феттель	Red Bull-Renault	1-2, 29-31, 33-60	33
4	Фелипе Масса	Ferrari	3-8	6
2	Марк Уэббер	Red Bull-Renault	9-28, 32	21

Штрафы пилотов

Пилот	Вид наказания	Причина наказания	КН	КО	Ссылка
Эстебан Гутьеррес	Штрафной проезд по пит-лейн	Фальстарт.	—	17	[5][8][9]

Положение в чемпионате после Гран-при

Личный зачёт Место +/- Пилот Очки 1 ▬ Себастьян Феттель (ЧМ) 322 2 ▬ Фернандо Алонсо 207 3 ▬ Кими Райкконен 183 4 ▬ Льюис Хэмилтон 169 5 ▬ Марк Уэббер 148

Кубок конструкторов Место +/- Конструктор Очки 1 ▬ Red Bull-Renault (КК) 470 2 ▲1 Mercedes 313 3 ▼1 Ferrari 309 4 ▬ Lotus-Renault 285 5 ▬ McLaren-Mercedes 93

• Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.

После гонки

После финиша гонки Себастьян Феттель, досрочно завоевавший четвёртый чемпионский титул, решил поприветствовать зрителей и отдать дань уважения своему автомобилю: вместо «закрытого парка» (как того требует регламент), он направил свой болид на стартовую прямую, где исполнил несколько так называемых «пончиков»^[5] — круговых вращений болида вокруг собственной оси, сопровождающихся обильным дымом из-под колёс. После чего он, покинув свой болид прямо на трассе (что также запрещено регламентом), встал перед ним на колени и поклонился ему до земли^[5], а затем отправился к ближайшей трибуне со зрителями^[5]. Рассмотрев все обстоятельства данного инцидента, стюарды Гран-при Индии вынесли Феттелю официальное предупреждение^[10][11].

Этим же решением стюардов на команду Red Bull был наложен штраф в размере 25 000 евро за то, что она не проинструктировала своего пилота о необходимости вернуться в «закрытый парк» сразу же после финиша гонки^[11]. Однако, со слов самого Феттеля, команда его всё же должным образом проинструктировала о необходимости соблюдения всех послегоночных процедур, установленных регламентом соревнований. Во время традиционной воскресной пресс-конференции Себастьян, отвечая на вопрос одного из журналистов, заявил, что: «…и когда мой инженер сказал мне: „Следуем процедурам, возвращайся в закрытый парк“, — я сказал себе: „Нет, я поеду на стартовую прямую, где потрясающие болельщики, и устрою там нечто веселое!“»^[12]

Статистика

• 43-й поул Себастьяна Феттеля
• 54-й поул команды Red Bull
• 39-й быстрый круг Кими Райкконена
• 76-й быстрый круг команды Lotus
• 36-я победа Себастьяна Феттеля
  • Досрочная победа Себастьяна Феттеля в чемпионате (4-й титул)
• 44-я победа команды Red Bull
  • Досрочная победа команды Red Bull в Кубке конструкторов (4-й Кубок конструкторов)
• 10 000-й гоночный километр Ромена Грожана
• 800-е очко Фелипе Массы
• 10-й подиум Нико Росберга
• 20 000-й гоночный километр шасси Marussia
• 100-я победа шин Pirelli

Выборка сделана на основе данных, опубликованных ресурсом StatsF1

Примечания

Ссылки

	Гран-при Индии 2013 года на Викискладе

• Подробное описание хода гонки
• Смена шин на дистанции