венг. Pirelli Magyar Nagydíj 2015 | |
Дата | 26 июля 2015 года |
Место | Будапешт, Венгрия |
Трасса | Хунгароринг (4381 м) |
Дистанция | 69 кругов, 302,289 км |
Погода |
Небольшая облачность. Сухо Воздух +22…25 °C, трасса +41…47 °C |
Поул | |
1:22.020 |
|
Быстрый круг | |
1:24.821 |
|
68 круг |
|
Подиум | |
Победитель |
|
2 место |
|
3 место |
|
|
|
Этап ЧМ №10 из 19 сезона 2015 / Зачётная гонка №926 |
Гран-при Венгрии 2015 года (официально Formula 1 Pirelli Magyar Nagydíj 2015) — автогонка, десятый этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2015 года, который прошел с 24 по 26 июля на трассе «Хунгароринг», в Венгрии.
Лидер чемпионата — Льюис Хэмилтон приехал в Венгрию с преимуществом 17 очков в личном зачете над своим напарником Нико Росбергом.
Уик-энд был омрачен смертью Жюля Бьянки. Перед стартом гонки прошла минута молчания. Финишировавшие впоследствии на подиуме Феттель, Квят и Риккардо посвятили свой успех Жюлю.
Сессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Mercedes | P | 1’25.141 | Ясно. Сухо | +27…28 | +39…46 | |
2 | 44 | Mercedes | P | 1:23.949 | Ясно. Сухо | +31…32 | +52…53 | |
3 | 44 | Mercedes | P | 1’22.997 | Ясно. Сухо | +29…31 | +44…49 |
Сессия | № | Гонщик | Конструктор | Время |
---|---|---|---|---|
1 | 42 | Marussia-Ferrari | 1:30.631 | |
30 | Lotus-Mercedes | Без врем. |
Погода: Небольшая облачность. Сухо. Воздух +32 °C, трасса +54…52 °C
Место | № | Пилот | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Mercedes | 1:22.890 | 1:22.285 | 1:22.020 | 1 | |
2 | 6 | Mercedes | 1:22.979 | 1:22.775 | 1:22.595 | 2 | |
3 | 5 | Ferrari | 1:23.312 | 1:23.168 | 1:22.739 | 3 | |
4 | 3 | Red Bull-Renault | 1:24.408 | 1:23.230 | 1:22.774 | 4 | |
5 | 7 | Ferrari | 1:23.596 | 1:23.460 | 1:23.020 | 5 | |
6 | 77 | Williams-Mercedes | 1:23.649 | 1:23.555 | 1:23.222 | 6 | |
7 | 26 | Red Bull-Renault | 1:23.587 | 1:23.597 | 1:23.332 | 7 | |
8 | 19 | Williams-Mercedes | 1:23.895 | 1:23.598 | 1:23.537 | 8 | |
9 | 33 | Toro Rosso-Renault | 1:24.032 | 1:23.781 | 1:23.679 | 9 | |
10 | 8 | Lotus-Mercedes | 1:24.242 | 1:23.805 | 1:24.181 | 10 | |
11 | 27 | Force India-Mercedes | 1:24.115 | 1:23.826 | 11 | ||
12 | 55 | Toro Rosso-Renault | 1:24.623 | 1:23.869 | 12 | ||
13 | 11 | Force India-Mercedes | 1:24.444 | 1:24.461 | 13 | ||
14 | 13 | Lotus-Mercedes | 1:23.895 | 1:24.609 | 14 | ||
15 | 14 | McLaren Honda | 1:24.563 | Без врем. | 15 | ||
16 | 22 | McLaren Honda | 1:24.739 | 16 | |||
17 | 9 | Sauber-Ferrari | 1:24.843 | 17 | |||
18 | 12 | Sauber-Ferrari | 1:24.997 | 18 | |||
19 | 98 | Marussia-Ferrari | 1:27.416 | 19 | |||
20 | 28 | Marussia-Ferrari | 1:27.949 | 20 |
Гонка была начата лишь со второй попытки, так как в первый раз Фелипе Масса ошибся в расположении болида на стартовой площадке (за что был наказан 5-секундным штрафом), и гонщики провели 2 прогревочных круга и согласно правилам дистанция гонки была укорочена на 1 круг.
На старте Себастьян Феттель почти сразу захватил лидерство обогнав Хэмилтона и Росберга. Напарник Феттеля, Кими Райкконен боролся с Росбергом и почти сразу же и прошел его, а Росберг в свою очередь прошел Хэмилтона. В шестом повороте Хэмилтон в борьбе с Росбергом ошибается и вылетает в гравий, тем самым теряя позиции и откатываясь на 10 место. Первая десятка после первого круга выглядела так — Феттель — Райкконен — Росберг — Боттас — Квят — Хюлкенберг — Риккардо — Перес — Масса — Хэмилтон.
За более чем 10 кругов гонщики Феррари создали почти 10-секундный отрыв от идущего третьим Росберга. Особых изменений в гонке не происходило до 43 круга, когда отвалилось переднее антикрыло у Нико Хюлькенберга и он врезался в стену в первом повороте. На трассе появилось огромное количество обломков и был выпущен пейс-кар. Тем временем у Райкконена начались проблемы с системой ERS и он начал терять по несколько секунд с круга.
На 49 круге, когда был объявлен рестарт, Росберг сразу же обошел Райкконена. Следом за ними Риккардо пытался обойти Хэмилтона — однако между болидами произошел контакт и Хэмилтону пришлось ехать в боксы чтобы поменять переднее антикрыло. После чего он был наказан за столкновение с Риккардо в виде проезда по питлейну. Это отбросило его на 13 место. В борьбе с Ферстаппеном Боттас получил прокол и тоже был вынужден отправиться в боксы. А в глубине пелетона Сайнс и Алонсо обменивались позициями. Тем временем Перес сошел с дистанции из-за опасений команды по поводу надежности его болида.
Несколькими кругами позже Райкконен отправился в боксы, где ему перезагрузили систему, однако это не решило проблему и он вскоре сошел. А Хэмилтон тем временем в глубине пелетона проходил одного соперника за другим и поднялся на 8 место.
На 63 круге Риккардо в борьбе с Росбергом выехал слишком широко и произошел контакт, в результате чего у Росберга образовался прокол и ему пришлось почти весь круг ехать на 3 колесах. Риккардо тоже пришлось ехать в боксы за новым антикрылом.
Себастьян Феттель, пролидировавший всю дистанцию гонки одержал 41 победу в карьере и 1-ю в Венгрии, вторым стал Даниил Квят несмотря на полученный штраф, а третьим его напарник Риккардо. Впервые с Гран-при Бразилии 2013 года никто из команды Mercedes не поднялся на подиум.
Гонка выдалась богатой на всевозможные инциденты и многие гонщики были наказаны. Даниил Квят получил +10 секунд к его результату на финише (за выезд за пределы трассы в борьбе с Хэмилтоном) и 2 штрафных балла. Льюис Хэмилтон также получил 2 штрафных балла за контакт и Риккардо. Макс Ферстаппен за превышение скорости получил 3 штрафных балла. Роман Грожан получил 2 штрафных балла за небезопасный выпуск с питлейна. Пастор Мальдонадо получил 3 проезда по питлейну за многочисленные инциденты; вдобавок он получил 2 штрафных балла за столкновение с Пересом.
Место | С | +/- | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | Типы шин | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | ▲2 | 5 | Ferrari | P | 69 | 1:46:09.985 | 170.816 | 2 | SSM | 25 | |
2 | 7 | ▲5 | 26 | Red Bull-Renault | P | 69 | +15.7001 | 170.394 | 2 | SMS | 18 | |
3 | 4 | ▲1 | 3 | Red Bull-Renault | P | 69 | +25.084 | 170.146 | 3 | SMSS | 15 | |
4 | 9 | ▲5 | 33 | Toro Rosso-Renault | P | 69 | +44.251 | 169.637 | 3 | SSMS | 12 | |
5 | 15 | ▲10 | 14 | McLaren-Honda | P | 69 | +49.079 | 169.510 | 3 | SSMS | 10 | |
6 | 1 | ▼5 | 44 | Mercedes | P | 69 | +52.025 | 169.432 | 3 | SSMS | 8 | |
7 | 10 | ▲3 | 8 | Lotus-Mercedes | P | 69 | +58.578 | 169.259 | 3 | SSMS | 6 | |
8 | 2 | ▼6 | 6 | Mercedes | P | 69 | +58.876 | 169.251 | 3 | SMMS | 4 | |
9 | 16 | ▲7 | 22 | McLaren-Honda | P | 69 | +1.07.028 | 169.037 | 3 | SSM | 2 | |
10 | 17 | ▲7 | 9 | Sauber-Ferrari | P | 69 | +1.09.130 | 168.982 | 3 | SSMS | 1 | |
11 | 18 | ▲7 | 12 | Sauber-Ferrari | P | 69 | +1.13.458 | 168.868 | 3 | SSMS | ||
12 | 8 | ▼4 | 19 | Williams-Mercedes | P | 69 | +1.14.278 | 168.847 | 3 | SMSS | ||
13 | 6 | ▼7 | 77 | Williams-Mercedes | P | 69 | +1.20.228 | 168.691 | 3 | SSMS | ||
14 | 14 | ▬ | 13 | Lotus-Mercedes | P | 69 | +1.25.1422 | 168.563 | 3 | MMSS | ||
15 | 19 | ▲4 | 98 | Marussia-Ferrari | P | 67 | +2 круга | 165.136 | 3 | SSMS | ||
16 | 20 | ▲4 | 28 | Marussia-Ferrari | P | 65 | +4 круга | 163.359 | 3 | SSMS | ||
Сход | 12 | ▼5 | 55 | Toro Rosso-Renault | P | 60 | Держатель шланга, турбина | - | 2 | SSM | ||
Сход | 5 | ▼13 | 7 | Ferrari | P | 55 | Система рекуперации кинетической энергии | - | 3 | SSMS | ||
Сход | 13 | ▼6 | 11 | Force India-Mercedes | P | 53 | Тормоза | - | 3 | SSMS | ||
Сход | 11 | ▼9 | 27 | Force India-Mercedes | P | 41 | Переднее антикрыло, авария | - | 2 | SSM |
№ | Пилот | Конструктор | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
5 | Ferrari | 1—69 | 69 |
Круги | Причина появления |
---|---|
42—48 | Авария Нико Хюлькенберга |
|
|
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 2015 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 2015 года |
Следующая гонка: Гран-при Бельгии 2015 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Венгрии 2014 года |
Гран-при Венгрии | Следующая гонка: Гран-при Венгрии 2016 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .