венг. XXVIII Eni Magyar Nagydij | |
Дата | 29 июля 2012 года |
Место | Будапешт, Венгрия |
Трасса | Хунгароринг (4380 м) |
Дистанция | 69[1] кругов, 302,25 км |
Погода |
Ясно, сухо Воздух +30…31 °C, трасса +45…46 °C |
Поул | |
1:20.953 |
McLaren-Mercedes |
Быстрый круг | |
1:24.136 |
|
68 круг | Red Bull-Renault |
Подиум | |
Победитель |
McLaren-Mercedes |
2 место |
Lotus-Renault |
3 место |
Lotus-Renault |
|
|
Этап ЧМ №11 из 20 сезона 2012 / Зачётная гонка №869 |
Гран-при Венгрии 2012 года (официально XXVIII Eni Magyar Nagydij) — автогонка, этап чемпионата мира «Формулы-1», который прошёл с 27 по 29 июля 2012 года на трассе «Хунгароринг» (Будапешт, Венгрия).[2].
Победителем гонки стал обладатель поул-позиции[3] Льюис Хэмилтон (McLaren). Эта победа стала второй по счету для Хэмилтона в сезоне 2012 года и третьей на Гран-при Венгрии в его карьере. Подиум дополнили представители команды Lotus Кими Райкконен и Ромен Грожан (второе и третье место соответственно). Быстрый круг в гонке установил Себастьян Феттель (Red Bull) — 1:24.136 (68 круг, 187.453 км/ч).[4]
Предыдущий Гран-при Венгрии «Формулы-1» прошёл с 29 по 31 июля 2011 года на этой же трассе.
Поз. | № | Пилот | Конструктор | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:21,794 | 1:21,060 | 1:20,953 | 1 | |||||
2 | 10 | Lotus-Renault | 1:22,755 | 1:21,657 | 1:21,366 | 2 | |||||
3 | 1 | Red Bull-Renault | 1:22,948 | 1:21,407 | 1:21,416 | 3 | |||||
4 | 3 | McLaren-Mercedes | 1:22,028 | 1:21,618 | 1:21,583 | 4 | |||||
5 | 9 | Lotus-Renault | 1:22,234 | 1:21,583 | 1:21,730 | 5 | |||||
6 | 5 | Ferrari | 1:22,095 | 1:21,598 | 1:21,844 | 6 | |||||
7 | 6 | Ferrari | 1:22,203 | 1:21,534 | 1:21,900 | 7 | |||||
8 | 18 | Williams-Renault | 1:22,475 | 1:21,504 | 1:21,939 | 8 | |||||
9 | 19 | Williams-Renault | 1:22,271 | 1:21,697 | 1:22,343 | 9 | |||||
10 | 12 | Force India-Mercedes | 1:22,176 | 1:21,653 | 1:22,847 | 10 | |||||
11 | 2 | Red Bull-Renault | 1:22,829 | 1:21,715 | 11 | ||||||
12 | 11 | Force India-Mercedes | 1:21,912 | 1:21,813 | 12 | ||||||
13 | 8 | Mercedes-Benz | 1:22,079 | 1:21,895 | 13 | ||||||
14 | 15 | Sauber-Ferrari | 1:22,110 | 1:21,895 | 14 | ||||||
15 | 14 | Sauber-Ferrari | 1:22,801 | 1:22,300 | 15 | ||||||
16 | 17 | Toro Rosso-Ferrari | 1:22,799 | 1:22,380 | 16 | ||||||
17 | 7 | Mercedes-Benz | 1:22,436 | 1:22,723 | 17 | ||||||
18 | 16 | Toro Rosso-Ferrari | 1:23,250 | 18 | |||||||
19 | 20 | Caterham-Renault | 1:23,576 | 19 | |||||||
20 | 21 | Caterham-Renault | 1:24,167 | 20 | |||||||
21 | 25 | Marussia-Cosworth | 1:25,244 | 21 | |||||||
22 | 24 | Marussia-Cosworth | 1:25,476 | 22 | |||||||
23 | 22 | HRT-Cosworth | 1:25,916 | 23 | |||||||
24 | 23 | HRT-Cosworth | 1:26,178 | 24 | |||||||
Ссылка[5] |
Место | С | +/- | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ▬ | 4 | McLaren-Mercedes | P | 69 | 1:41:05,503 | 179,390 | 2 | 25 | |
2 | 5 | ▲3 | 9 | Lotus-Renault | P | 69 | +1,032 | 179,360 | 2 | 18 | |
3 | 2 | ▼1 | 10 | Lotus-Renault | P | 69 | +10,518 | 179,080 | 2 | 15 | |
4 | 3 | ▼1 | 1 | Red Bull-Renault | P | 69 | +11,614 | 179,048 | 3 | 12 | |
5 | 6 | ▲1 | 5 | Ferrari | P | 69 | +26,653 | 178,606 | 2 | 10 | |
6 | 4 | ▼2 | 3 | McLaren-Mercedes | P | 69 | +30,243 | 178,500 | 3 | 8 | |
7 | 9 | ▲2 | 19 | Williams-Renault | P | 69 | +33,899 | 178,393 | 2 | 6 | |
8 | 11 | ▲3 | 2 | Red Bull-Renault | P | 69 | +34,458 | 178,377 | 3 | 4 | |
9 | 7 | ▼2 | 6 | Ferrari | P | 69 | +38,350 | 178,263 | 2 | 2 | |
10 | 13 | ▲3 | 8 | Mercedes-Benz | P | 69 | +51,234 | 177,888 | 2 | 1 | |
11 | 10 | ▼1 | 12 | Force India-Mercedes | P | 69 | +57,283 | 177,712 | 2 | ||
12 | 12 | ▬ | 11 | Force India-Mercedes | P | 69 | +1:02,887 | 177,550 | 2 | ||
13 | 8 | ▼5 | 18 | Williams-Renault | P | 69 | +1:03,606 | 177,529 | 3 | ||
14 | 14 | ▬ | 15 | Sauber-Ferrari | P | 69 | +1:04,494 | 177,503 | 2 | ||
15 | 18 | ▲3 | 16 | Toro Rosso-Ferrari | P | 68 | +1 круг | 176,130 | 3 | ||
16 | 16 | ▬ | 17 | Toro Rosso-Ferrari | P | 68 | +1 круг | 175,546 | 4 | ||
17 | 19 | ▲2 | 20 | Caterham-Renault | P | 68 | +1 круг | 174,517 | 3 | ||
18 | 15 | ▼3 | 14 | Sauber-Ferrari | P | 67 | +2 круга | 176,573 | 3 | ||
19 | 20 | ▲1 | 21 | Caterham-Renault | P | 67 | +2 круга | 173,583 | 3 | ||
20 | 21 | ▲1 | 25 | Marussia-Cosworth | P | 67 | +2 круга | 172,940 | 2 | ||
21 | 22 | ▼1 | 24 | Marussia-Cosworth | P | 66 | +3 круга | 170,475 | 2 | ||
22 | 23 | ▲1 | 22 | HRT-Cosworth | P | 66 | +3 круга | 170,462 | 2 | ||
Сход | 24 | ▲1 | 23 | HRT-Cosworth | P | 60 | Подвеска | — | 2 | ||
Сход | 17 | ▼7 | 7 | Mercedes-Benz | P | 58 | Мех. проблемы | — | 3 | ||
Ссылка[6] |
№ | Пилот | Автомобиль | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
4 | McLaren-Mercedes | 1-17, 21-40, 46-69 | 61 | |
10 | Lotus-Renault | 18-19 | 2 | |
9 | Lotus-Renault | 20, 41-45 | 6 |
|
|
Гран-при Венгрии 2012 года на Викискладе |
Предыдущая гонка: Гран-при Германии 2012 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 2012 года |
Следующая гонка: Гран-при Бельгии 2012 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Венгрии 2011 года |
Гран-при Венгрии | Следующая гонка: Гран-при Венгрии 2013 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .