англ. RAC Woolmark British Grand Prix | |
Дата | 17 июля 1971 года |
Место | Великобритания, Сильверстоун |
Трасса | Сильверстоун (4710,5 м) |
Дистанция | 68 кругов, 320,317 км |
Погода | Солнечно, тепло, сухо |
Поул | |
1:18,1 (217,1 км/ч) |
Brabham-Ford |
Быстрый круг | |
1:19,9 (212,2 км/ч) |
|
45 круг | Tyrrell-Ford |
Подиум | |
Победитель |
Tyrrell-Ford |
2 место |
March-Ford |
3 место |
Lotus-Ford |
Этап ЧМ №6 из 11 сезона 1971 / Зачётная гонка №203 |
Гран-при Великобритании 1971 года — шестой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1971 года. Автогонки прошли 17 июля 1971 года на трассе Сильверстоун.
В промежутке между этапами во Франции и Великобритании чемпионат лишился одного участника: Педро Родригес погиб в гонке спортивных автомобилей на Норисринге. Команда BRM не стала заменять погибшего пилота и стартовала в Гран-при на двух автомобилях. «Лотус» вернул на старт газотурбинную модель 56B, за рулём которой участвовал Рейне Виселль. «Макларен» и «Сёртис» выставили по третьему автомобилю, которыми управляли соответственно Джеки Оливер и Дерек Белл. Стартовое поле было дополнено дебютантом Формулы-1 Майком Бёттлером, выступавшем на частном автомобиле «March».
В квалификации победил Клей Регаццони, завоевавший первый в сезоне поул, рядом с ним расположились Джеки Стюарт и Йо Зифферт. Швейцарец удержал лидерство на первых кругах гонки, а Стюарт пропустил на второе место прекрасно стартовавшего с шестого места Жаки Икса. Джеки Оливер врезался на старте в Грэма Хилла и оба пилота выбыли из гонки. На втором круге Стюарт обошёл Икса, а на четвёртом вышел в лидеры гонки и в дальнейшем не упустил преимущества, одержав победу. Оба болида «Ferrari» сошли во второй половине гонки из-за поломок двигателей.
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 12 | Tyrrell-Ford | G | 68 | 1:31:31,5 | 9 | |
2 | 5 | 18 | March-Ford | F | 68 | +36,1 сек. | 6 | |
3 | 4 | 1 | Lotus-Ford | F | 68 | +50,5 сек. | 4 | |
4 | 17 | 26 | March-Ford | G | 67 | +1 круг | 3 | |
5 | 12 | 24 | Surtees-Ford | F | 67 | +1 круг | 2 | |
6 | 11 | 23 | Surtees-Ford | F | 67 | +1 круг | 1 | |
7 | 15 | 22 | Matra | G | 66 | +2 круга | ||
8 | 11 | 17 | BRM | F | 66 | +2 круга | ||
9 | 3 | 16 | BRM | F | 66 | +2 круга | ||
10 | 10 | 14 | Tyrrell-Ford | G | 65 | +3 круга | ||
11 | 21 | 20 | March-Ford | F | 65 | +3 круга | ||
12 | 7 | 8 | Brabham-Ford | G | 63 | Коробка передач | ||
НКЛ | 19 | 3 | Lotus-Pratt & Whitney | F | 57 | Не классифицирован | ||
НКЛ | 24 | 19 | March-Alfa Romeo | F | 56 | Не классифицирован | ||
Сход | 14 | 10 | McLaren-Ford | G | 53 | Двигатель | ||
Сход | 6 | 4 | Ferrari | F | 51 | Двигатель | ||
Сход | 1 | 5 | Ferrari | F | 48 | Давление масла | ||
Сход | 9 | 21 | Matra | G | 35 | Двигатель | ||
Сход | 8 | 9 | McLaren-Ford | G | 32 | Двигатель | ||
Сход | 23 | 25 | Surtees-Ford | F | 23 | Подвеска | ||
Сход | 20 | 6 | March-Ford | F | 21 | Давление масла | ||
Сход | 13 | 2 | Lotus-Ford | F | 1 | Двигатель | ||
Сход | 22 | 7 | Brabham-Ford | G | 0 | Авария | ||
Сход | 16 | 11 | McLaren-Ford | G | 0 | Авария |
Круги лидирования:
1-3 Клей Регаццони
4-68 Джеки Стюарт
Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1971 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1971 года |
Следующая гонка: Гран-при Германии 1971 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1970 года |
Гран-при Великобритании | Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1972 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .