порт. XXXV Grande Prêmio do Brasil | |
Дата | 22 октября 2006 года |
Место |
Сан-Паулу Бразилия |
Трасса | Интерлагос (4309 м) |
Дистанция | 71 круг, 305,909 км |
Погода |
Солнечно, сухо Воздух +22 °C, трасса +33 °C |
Поул | |
1:10,680 |
Фелипе Масса Ferrari |
Быстрый круг | |
1:12,162 | Михаэль Шумахер |
70 круг | Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
Фелипе Масса Ferrari |
2 место |
Фернандо Алонсо Renault |
3 место |
Дженсон Баттон Honda |
Этап ЧМ №18 сезона 2006 |
Гран-при Бразилии 2006 года — 18-й и последний Гран-при Формулы-1 в сезоне 2006 года. Гран-при проводился с 20 по 22 октября 2006 года в Сан-Паулу на Автодроме Интерлагоса.
Гонку выиграл Фелипе Масса, вторым пришёл Фернандо Алонсо, гарантировавший себе титул чемпиона мира, третьим — Дженсон Баттон. Михаэль Шумахер начал прорыв после неудачи на квалификации, откатился на последнее место после прокола шины, но финишировал 4-м, поставив лучшее время на последнем круге гонки.
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 6 | Ferrari | B | 71 | 1:31:53,751 | 10 | |
2 | 4 | 1 | Renault | M | 71 | +18,658 | 8 | |
3 | 14 | 12 | Honda | M | 71 | +19,394 | 6 | |
4 | 10 | 5 | Ferrari | B | 71 | +24,094 | 5 | |
5 | 2 | 3 | McLaren | M | 71 | +28,503 | 4 | |
6 | 6 | 2 | Renault | M | 71 | +30,287 | 3 | |
7 | 5 | 11 | Honda | M | 71 | +40,294 | 2 | |
8 | 12 | 4 | McLaren | M | 71 | +52,068 | 1 | |
9 | 9 | 17 | BMW | M | 71 | +67,642 | ||
10 | 19 | 22 | Super Aguri | B | 70 | +1 круг | ||
11 | 16 | 21 | Toro Rosso | M | 70 | +1 круг | ||
12 | 22 | 15 | Red Bull | M | 70 | +1 круг | ||
13 | 15 | 20 | Toro Rosso | M | 70 | +1 круг | ||
14 | 17 | 19 | Spyker | B | 70 | +1 круг | ||
15 | 21 | 18 | Spyker | B | 69 | +2 круга | ||
16 | 20 | 23 | Super Aguri | B | 69 | +2 круга | ||
17 | 8 | 16 | BMW | M | 63 | Авария[1] | ||
Сход | 18 | 14 | Red Bull | M | 14 | Коробка передач | ||
Сход | 3 | 8 | Toyota | B | 11 | Подвеска | ||
Сход | 7 | 7 | Toyota | B | 10 | Подвеска | ||
Сход | 11 | 9 | Williams | B | 1 | Авария | ||
Сход | 13 | 10 | Williams | B | 1 | Авария |
Лучший круг: Михаэль Шумахер — 1:12,162, на 70-м круге.
Лидеры гонки: Фелипе Масса: 1—24, 29—71 (70); Фернандо Алонсо: 25 (1).
Место | Пилот | Команда | 3 сессия | 2 сессия | 1 сессия |
---|---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | 1:10,680 | 1:10,775 | 1:10,643 | |
2 | McLaren | 1:11,299 | 1:11,386 | 1:12,035 | |
3 | Toyota | 1:11,328 | 1:11,343 | 1:11,885 | |
4 | Renault | 1:11,567 | 1:11,148 | 1:11,791 | |
5 | Honda | 1:11,619 | 1:11,578 | 1:12,017 | |
6 | Renault | 1:11,629 | 1:11,461 | 1:12,042 | |
7 | Toyota | 1:11,695 | 1:11,550 | 1:11,713 | |
8 | BMW | 1:11,882 | 1:11,648 | 1:12,307 | |
9 | BMW | 1:12,131 | 1:11,589 | 1:12,040 | |
10 | Ferrari | без времени[2] | 1:10,313 | 1:11,565 | |
11 | Williams | 1:11,650 | 1:11,973 | ||
12 | McLaren | 1:11,658 | 1:11,825 | ||
13 | Williams | 1:11,679 | 1:11,974 | ||
14 | Honda | 1:11,742 | 1:12,085 | ||
15 | Red Bull | 1:12,591 | 1:12,530 | ||
16 | Toro Rosso | 1:12,861 | 1:12,855 | ||
17 | Toro Rosso | 1:12,856 | |||
18 | Spyker | 1:13,138 | |||
19 | Red Bull | 1:13,249 | |||
20 | Super Aguri | 1:13,269 | |||
21 | Super Aguri | 1:13,357 | |||
22 | Spyker | без времени |
Несмотря на дождь, поливавший Сан-Паулу в течение двух дней, свободные заезды, как и квалификация с гонкой, проходили по сухой трассе.
В первой серии пятничных свободных заездов принимали участие лишь 17 пилотов. Лучшее время показал Кими Райкконен (1:13,764), проехавший 5 кругов по трассе. Во второй части заездов приняли участие все 29 пилотов (хотя основные пилоты, как всегда, проезжали небольшую дистанцию), лучшее время поставил тест-пилот Williams Александр Вурц. Подробные результаты пятничных свободных заездов: .
В субботу в тренировке согласно правилам принимали участие только боевые пилоты, каждый ограничился 15—20 кругами. Первые 2 строчки протокола с большим отрывом заняли пилоты Ferrari. Лучшее время на круге показал Фелипе Масса (1:11,443). Подробные результаты субботних свободных заездов: .
Лучшее время уик-енда было поставлено во второй части квалификации Михаэлем Шумахером: 1:10,313.
В свободных заездах на Гран-при Бразилии использовались следующие тест-пилоты:
Команда | Пилот | Лучший круг |
---|---|---|
Williams | 1:12,547 | |
Honda | 1:12,653 | |
Red Bull | 1:14,436 | |
BMW | 1:12,870 | |
Spyker | 1:14,972 | |
Toro Rosso | 1:15,159 | |
Super Aguri | 1:15,159 |
Гран-при Бразилии 2006 года на Викискладе |
Предыдущая гонка: Гран-при Японии 2006 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 2006 года |
Следующая гонка: Гран-при Австралии 2007 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Бразилии 2005 года |
Гран-при Бразилии | Следующая гонка: Гран-при Бразилии 2007 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .