Гран-при Аргентины | |
---|---|
Автодром Оскара Альфредо Гальвеса | |
| |
Место проведения | Буэнос-Айрес, Аргентина |
Кругов | 53 |
Длина круга | 5.81 м |
Длина гонки | 307.57 м |
Больше всего побед в Гран-при | |
Пилот | Хуан Мануэль Фанхио (3) |
Команда | Williams (4) |
Последняя гонка (1998) | |
Победитель |
|
Поул-позиция |
|
Быстрый круг |
|
Гран-при Аргентины — один из этапов чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Проводился с перерывами с 1953 по 1998 года в Буэнос-Айресе.
Президент Аргентины Хуан Доминго Перон был одной из главных инициаторов строительства автодрома для проведения национального Гран-при после успехов Хуана Мануэля Фанхио. Построенный недалеко от Буэнос-Айреса на заболоченной территории, автодром был открыт в марте 1952 года, проведением на ней «Кубка Перона», победу в котором одержал Хуан Мануэль Фанхио. В 1953 году, автодром принял первый в истории Гран-при Формулы-1, прошедший не в Европе (если не учитывать Индианаполис-500, который формально входил в зачёт чемпионата Формулы-1, однако в нём не участвовали гонщики из Европы). Победа Альберто Аскари на Ferrari была омрачена инцидентом на стадионе, которая повлекла гибель девяти человек.
В сезоне 1954 года Фанхио сумел подняться на высшую ступень пьедестала почёта, опередив в гонке более чем на минуту своего ближайшего преследователя. В следующих трёх Гран-при Аргентины Фанхио сумел одержать победу ещё дважды. В 1958 году в Гран-при победу одержал Стирлинг Мосс, сумев обогнать завершающего карьеру Фанхио.
После смерти Доминго Перона и ухода Фанхио Гран-при Аргентины проводилось лишь однажды в сезоне 1960 года — до появления в Формуле-1 новой аргентинской звезды Карлоса Ройтемана в 1972 году. Ройтеман начал свою карьеру в Формуле-1, завоевав поул-позицию в «домашнем» Гран-при Аргентины. Однако победу в Гран-при одержал на тот момент двукратный чемпион мира Джеки Стюарт. Затем Гран-при проводилось непрерывно до 1981 года. Очередной перерыв в серии Гран-при совпал с Фолклендским конфликтом и завершением карьеры Ройтманна в 1982 году.
Частная компания в 1991 году выкупила автодром и произвела его реконструкцию, и в 1995 году Формула-1 вернулась в Аргентину. Однако это возвращение не было долгим, и после проведения четырёх Гран-при Формула-1 покинула автодром в Буэнос-Айресе.
Две и более победы в Гран-при Аргентины.
Победы | Пилот | Гран-при |
---|---|---|
4 | 1954, 1955, 1956, 1957 | |
2 | 1973, 1975 | |
1995, 1996 |
Жирным шрифтом выделены команды, участвующие в чемпионате мира Формулы-1 сезона 2018 года.
Победы | Команда | Гран-при |
---|---|---|
4 | 1980, 1995, 1996, 1997 | |
3 | 1953, 1956, 1998 | |
2 | 1954, 1957 | |
1958, 1960 | ||
1974, 1975 | ||
1973, 1978 |
Для улучшения этой статьи желательно: |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .