нем. Raiffeisen Grosser Preis von Osterreich | |
Дата | 15 августа 1976 года |
Место | Австрия, Цельтвег |
Трасса | Остеррайхринг (5909,5 м) |
Дистанция | 54 круга, 319,113 км |
Погода | Тепло, влажно |
Поул | |
1:35,02 (223,89 км/ч) |
McLaren-Ford |
Быстрый круг | |
1:35,91 (221,81 км/ч) |
|
круг | McLaren-Ford |
Подиум | |
Победитель |
Penske-Ford |
2 место |
Ligier-Matra |
3 место |
Lotus-Ford |
Этап ЧМ №11 из 16 сезона 1976 |
Гран-при Австрии 1976 года — одиннадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1976 года. Автогонки прошли 15 августа 1976 года на трассе Остеррайхринг.
Накануне этапа команда «Феррари» объявила, что прекращает участие в чемпионате мира в знак протеста против отмены дисквалификации Джеймса Ханта на Гран-при Испании. «Энсайн» заменил ушедшего из «Формулы-1» Криса Эймона на Ханса Биндера, а RAM вернул в свои ряды Лориса Кесселя. Поул завоевал Джеймс Хант, но на старте его обошли Джон Уотсон и Ронни Петерсон. После жёсткой схватки за лидерство на первых кругах на первое место вышел Уотсон, который в итоге одержал победу, ставшую единственной в «Формуле-1» для его команды «Пенске».
Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 28 | Penske-Ford | ? | 54 | 1:30:07,86 | 9 | |
2 | 5 | 26 | Ligier-Matra | ? | 54 | +10,79 | 6 | |
3 | 4 | 6 | Lotus-Ford | ? | 54 | +11,98 | 4 | |
4 | 1 | 11 | McLaren-Ford | ? | 54 | +12,44 | 3 | |
5 | 9 | 5 | Lotus-Ford | ? | 54 | +21,49 | 2 | |
6 | 3 | 10 | March-Ford | ? | 54 | +34,34 | 1 | |
7 | 12 | 12 | McLaren-Ford | ? | 54 | +59,45 | ||
8 | 20 | 24 | Hesketh-Ford | ? | 53 | +1 круг | ||
9 | 22 | 38 | Surtees-Ford | ? | 52 | +2 круга | ||
10 | 16 | 18 | Surtees-Ford | ? | 51 | Авария | ||
11 | 23 | 39 | Tyrrell-Ford | ? | 51 | +3 круга | ||
12 | 24 | 33 | Brabham-Ford | ? | 50 | +4 круга | ||
Сход | 19 | 22 | Ensign-Ford | ? | 47 | Акселератор | ||
НКЛ | 25 | 32 | Brabham-Ford | ? | 44 | Не классифицирован | ||
Сход | 7 | 9 | March-Ford | ? | 43 | Авария | ||
Сход | 17 | 30 | Fittipaldi-Ford | ? | 43 | Авария | ||
Сход | 18 | 8 | Brabham-Alfa Romeo | ? | 40 | Авария | ||
Сход | 8 | 17 | Shadow-Ford | ? | 40 | Топливный насос | ||
Сход | 15 | 19 | Surtees-Ford | ? | 30 | Авария | ||
Сход | 11 | 34 | March-Ford | ? | 26 | Топливная система | ||
Сход | 13 | 4 | Tyrrell-Ford | ? | 24 | Подвеска | ||
Сход | 21 | 20 | Wolf-Williams-Ford | ? | 17 | Авария | ||
Сход | 6 | 16 | Shadow-Ford | ? | 14 | Тормоза | ||
Сход | 10 | 3 | Tyrrell-Ford | ? | 14 | Подвеска | ||
Сход | 14 | 7 | Brabham-Alfa Romeo | ? | 0 | Сцепление |
Круги лидирования:
1-2 Джон Уотсон
3-9 Ронни Петерсон
10 Джоди Шектер
11 Ронни Петерсон
12-54 Джон Уотсон
Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1976 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1976 года |
Следующая гонка: Гран-при Нидерландов 1976 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Австрии 1975 года |
Гран-при Австрии | Следующая гонка: Гран-при Австрии 1977 года |
Данная страница на сайте WikiSort.ru содержит текст со страницы сайта "Википедия".
Если Вы хотите её отредактировать, то можете сделать это на странице редактирования в Википедии.
Если сделанные Вами правки не будут кем-нибудь удалены, то через несколько дней они появятся на сайте WikiSort.ru .