WikiSort.ru - Автомобили

LADA Samara
Общие данные
Годы производства	2001—2013
Сборка	АвтоВАЗ (Тольятти, Россия) ЗАЗ (Запорожье, Украина)
Класс	B
Дизайн
Тип кузова	5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Двигатель
ВАЗ — 2111 Производитель ВАЗ Марка ВАЗ — 2111 Тип бензиновый Объём 1500 см3 Максимальная мощность 56,4 кВт (77 л,с,) кВт , при 5400  об/мин Максимальный крутящий момент 115,7 Н·м, при 2800-3200 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 8 Расход топлива при смешанном цикле 7.3 Расход топлива при городском цикле 10.0 Расход топлива на трассе 5.7 Экологические нормы Евро2 Диаметр цилиндра 82 мм Ход поршня 71 мм Степень сжатия 11.5 Система питания распределённый впрыск топлива с электронным управлением Рекомендованное топливо бензин "Премиум-95" ВАЗ — 21114 Производитель ВАЗ Марка ВАЗ — 21114 Тип бензиновый Объём 1596 см3 Максимальная мощность 59,5 кВт (81,6 л,с,) кВт , при 5200  об/мин Максимальный крутящий момент 125 Н·м, при 3000 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 8 Расход топлива при смешанном цикле 7.6 Диаметр цилиндра 82 мм Ход поршня 75,6 мм Степень сжатия 9,6 Система питания распределённый впрыск топлива с электронным управлением Рекомендованное топливо бензин "Премиум-95" ВАЗ — 11183 Производитель ВАЗ Марка ВАЗ — 11183 Тип бензиновый Объём 1596 см3 Максимальная мощность 59,5 кВт (82 л,с,) кВт , при 5 100-5 300  об/мин Максимальный крутящий момент 120 Н·м, при 2800-3200 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 8 Расход топлива при смешанном цикле 7.8 Экологические нормы Евро3 Диаметр цилиндра 82 мм Ход поршня 75,6 мм Степень сжатия 9,6-10,0 Система питания распределённый впрыск топлива с электронным управлением Рекомендованное топливо бензин "Премиум-95" ВАЗ — 21124 Производитель ВАЗ Марка ВАЗ — 21124 Тип бензиновый Объём 1599 см3 Максимальная мощность 65,5 кВт (89,1 л,с,) кВт , при 5000  об/мин Максимальный крутящий момент 131 Н·м, при 3700 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 16 Расход топлива при смешанном цикле 7.0 Экологические нормы Евро3 Диаметр цилиндра 82 мм Ход поршня 75,6 мм Степень сжатия 10,3 Система питания распределённый впрыск топлива с электронным управлением Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 Рекомендованное топливо бензин "Премиум-95" ВАЗ — 21126 Производитель ВАЗ Марка ВАЗ — 21126 Тип бензиновый Объём 1597 см3 Максимальная мощность 72 кВт (97,9 л,с,) кВт , при 5600  об/мин Максимальный крутящий момент 145 Н·м, при 4000 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 16 Расход топлива при смешанном цикле 7.2 Расход топлива при городском цикле 9.8 Расход топлива на трассе 5.4 Экологические нормы Евро 4 Диаметр цилиндра 82 мм Ход поршня 75,6 мм Степень сжатия 11,0 Система питания распределённый впрыск топлива с электронным управлением Порядок работы цилиндров 1-3-4-2 Рекомендованное топливо бензин "Премиум-95"
Трансмиссия
5 ст., механическая
Характеристики
Массово-габаритные
Длина	4122 мм
Ширина	1650 мм
Высота	1402 мм
Клиренс	165 мм
Колёсная база	2460 мм
Колея задняя	1370 мм
Колея передняя	1400 мм
Масса	985 кг
На рынке
Связанные	ВАЗ-2113 ВАЗ-2115
Другое
Грузоподъёмность	425 кг
Объём бака	43 л
Модификации
21140 Годы производства 2003—2007 Двигатель ВАЗ-2111   21144 Годы производства 2007—2014 Двигатель ВАЗ—21114   211440 Годы производства 2007—2014 Двигатель ВАЗ—11183   211440-24 Годы производства 2009—2014 Двигатель ВАЗ—21124   211440-26 Годы производства 2010—2014 Двигатель ВАЗ—21126
← ВАЗ-2109 LADA Granta →
LADA Samara на Викискладе

ВАЗ-2114 (LADA Samara) — пятидверный хэтчбек Волжского автомобильного завода, рестайлинговая версия ВАЗ-2109, продолжение семейства под условным названием «Самара-2». Модель отличалась от предшественников оригинальным оформлением передней части кузова с новыми фарами, капотом, облицовкой радиатора, бамперами и наличием молдингов.

Представлен публике в 2001 году, серийный выпуск — с апреля 2003 по декабрь 2013 года^[1].

В салоне ВАЗ-2114 была установлена новая панель приборов (т. н. «европанель»), регулируемая рулевая колонка, руль от «десятого» семейства, отопитель новой конструкции, передние стеклоподъёмники. На автомобиль устанавливался восьмиклапанный двигатель объёмом 1,5 литра (ВАЗ-2111) с распределённым впрыском топлива.

Первый экземпляр ВАЗ-2114 был собран на заводском конвейере в октябре 2001 года.

С 2003 по 2005 год выпускались с моторами 1.5л Euro-2. С 2005 по 2007 год выпускались с моторами 1.6л Euro-2. Так же в этот период плавно перешли с двигателя 21114 на калиновский ВАЗ-11183.

С 2008 на автомобили стали ставить новый блок управления (М73) и экологичность стала выше Euro-3.

С 2011 года заменили блок управления (М74). Экологичность по документам не изменилась, но по факту благодаря переходу на новый блок управления автомобиль стал выполнять требования Euro-4^{[источник не указан 495 дней]}. Из-за нового блока управления заменили педаль газа убрав трос, теперь двигатель полностью управляется электронно что сразу дало кучу проблем на первых партиях авто. К концу 2011 года проблемы были частично решены выпуском новой прошивки I414DE06. В начале 2012 неисправности сумели победить новой прошивкой I414DE07 которая стала финальной и больше обновлений не выпускалось.

C 2007 года на автомобиль устанавливался новый восьмиклапанный двигатель объёмом 1,6 литра (ВАЗ-11183) экологического класса до Euro-3 включительно, модель получает индекс ВАЗ-21144. Были установлены "электродроссель" и "электронная педаль газа" (Е-газ). Выпускался в комплектациях: стандарт и люкс. Отличительные особенности от старого двигателя — катализатор находится не под днищем, а возле двигателя, на двигатель надета пластиковая декоративная крышка, вместо алюминиевого ресивера устанавливается пластиковый. Кроме нового двигателя, автомобиль получил новую переднюю панель (в верхней части нет бардачка, использован более жёсткий материал, что увеличивает прочность, но и увеличивает вероятность возникновения посторонних шумов), новую комбинацию приборов с функцией бортового компьютера (показывает температуру за бортом, напряжение в бортовой сети, текущее время и другие параметры).

В 2007 году произошли небольшие изменения внешнего вида: вместо широких молдингов на двери стали ставить узкие. В 2009 году дочернее предприятие ОАО «АвтоВАЗ» ЗАО «Супер-Авто» модернизировало ВАЗ-2114, а именно — поставило на автомобиль 16-клапанный двигатель объёмом 1,6 литров; мощность у автомобиля стала 89 лошадиных сил. С 16-клапанным двигателем модель автомобиля получил индекс 211440-24. Возросли динамические характеристики автомобиля. Кроме мотора изменили подвеску, коробку передач, сцепление и тормоза. Данная модель комплектовалась 14-дюймовыми колёсами на штампованных дисках.

В 2010 году ЗАО «Супер-Авто» подготовило к выпуску автомобиль с двигателем 21126 16V объёмом 1,6 литров от [ВАЗ 2170]мощностью 98 л. с. Данная модель получила индекс 211440-26.

«АвтоВАЗ» завершил выпуск автомобилей семейства Lada Samara 24 декабря 2013 года — с конвейера сошёл последний пятидверный хэтчбек (ВАЗ-2114) белого цвета^[2].

Галерея

• 
  Патрульный ВАЗ-2114 в Кишинёве
• 
  ВАЗ-2114 (вид сзади)

См. также

• LADA Samara

Примечания

Ссылки

Для улучшения этой статьи желательно: Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное.